财报解读|美团点评Q1财报：营收增长70%超预期，大幅缩减网约车补贴
据艾媒网获悉，美团点评（股票代码：3690.HK）今日发布的2019年第一季度财报显示，美团点评2019年第一季度营收191.73亿元，同比增长70.1%，市场预期182.54亿元；经调整亏损净额10.39亿元，去年同期经调整亏损净额9.8亿元。
2019年第一季度，美团点评总交易金额增长27.9%达1384亿元，活跃商家达580万，年度交易用户达4.1亿，较去年同期增长8600万，平均每位交易用户每年交易笔数较上年同期增长至24.8笔。
得益于核心业务的经营利润率持续改善和亏损收窄，美团本季经调整EBITDA和亏损净额分别为4.59亿元和10亿元，其中EBITDA首次转为正值，财务表现得到显著改善。
美团CEO王兴表示：“2019年第一季度，在聚焦‘Food+Platform’战略下，集团的各项业务均保持了强劲增长，财务表现显著改善，进一步体现出生活服务市场的潜力和超级平台的价值。随着供给侧数字化的不断深入，我们将继续践行‘帮大家吃得更好，生活更好’的企业使命，不断提升科技创新能力，为消费者提供更多样的选择、更便捷的服务，持续强化商家的内生动力，实现稳健增长。”
主体业务表现强势，外卖仍是营收大头
美团的收入主要来自餐饮外卖、到店及酒旅、新业务及其他三个部分，2019年第一季度财报显示，餐饮外卖、到店及酒旅两大主体业务延续上季度的强劲增长势头。
众所周知，美团点评是靠团购起家，随后又经历了互联网外卖大战。截止到现在，美团的大笔营收还是来自外卖。美团餐饮外卖经受住第一季度的季节性因素影响，继续保持市场引领地位。财报数据显示，美团点评2019年第一季度餐饮外卖业务营收107亿元，同比增长51.7%。
据iiMedia Research(艾媒咨询)最新发布的《2018-2019中国在线外卖行业研究报告》数据显示，2018年中国外卖用户规模较2017年增长17.4%，达到3.58亿人，2019年将超4亿人。中国外卖市场规模每年保持两位数扩张速度，2018年外卖市场规模突破2400亿元大关，2019年全年整体市场规模将超2800亿元。
报告指出，一二线城市的竞争更趋激烈，2018年中国一二线城市在线餐饮外卖订单量份额分布中，美团外卖份额达51.8%，领跑外卖行业。艾媒咨询分析师认为，未来一二线城市竞争升级的情况下，在下沉市场的发展也至关重要。
到店及酒旅方面，美团在商家渗透、服务品类拓展、产品供应优化及运营效率等方面不断创新发展。2019年第一季度，美团到店及酒旅实现营收45亿元，同比增长43.2%，作为到店业务的重要品类，美团继续巩固在酒店预订业务的领导地位，国内酒店间夜量由2018年一季度的6060万增长29.8%至2019年同期的7860万。
大幅缩减网约车补贴，“聚合模式”将推广至更多城市
除主体业务保持强劲增长，美团还致力于不断创新和探索新业务，为用户提供更加丰富和便捷的服务。财报显示，2019年第一季度，美团新业务及其他分部继续保持快速增长，新业务及其他当季实现交易金额164亿元，营业收入39.8亿元，毛利率环比上升12.2%。
其中，在出行业务方面，由于之前美团收购摩拜而导致了亏损。但现在美团通过对运营的优化，逐步收窄共享单车的亏损，并大幅缩减了对网约车服务的补贴，从而有效改善了新业务及其他分部的利润率，此外摩拜海外重组也在按计划进行。
4月下旬，美团打车正式在上海、南京启用全新的“聚合模式”，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，进一步提高用户满意度并增强用户粘性。
5月19日，继在上海、南京上线“聚合模式”后，美团打车新增十五个试点城市，均以“聚合模式”展开。具体城市包括：成都、苏州、杭州、温州、宁波、天津、重庆、西安、郑州、武汉、深圳、长沙、合肥、昆明、广州。
目前，美团打车“聚合模式”已经在全国17个城市上线，2019年还将推广至更多城市。
值得一提的是，随着经济的快速发展，人们生活水平的提高，人们出行场景越来越多样化，网约车已成为大众出行的重要选择方式。据iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2018-2019年中国打车出行专题监测报告》数据显示，2018年中国网约车用户规模增至2.85亿，在打过车的受访网民中有53.6%更偏好于通过网约车的形式打车，每月使用2-3次及以上的受访网民所占比例之和为57.9%。
艾媒咨询分析师认为，打车市场的巨大利润潜力促使更多的行业加入，美团打车、哈啰出行的加入使得市场竞争愈演愈烈。同时，随着汽车制造商的营业利润近年不断下滑，众多车企也开始借助自身的汽车低成本优势以及品牌知名度进入网约车市场。未来整体网约车市场竞争将越趋多元化，行业竞争将进一步升级到产业链条的链接以及产品生态的打造，以适应当前大众更加高效的打车出行需求。
