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20%车辆故障频发,神马专车“三问”特斯拉:修不修?赔不赔?认不认?

2019-04-28 萧筱 艾媒网 阅读 10300

摘要: 据艾媒网获悉,4月26日,神马专车通过微博发布“关于'神马专车三问特斯拉'维权行动声明”,欲效仿电影《三块广告牌》,通过舆论压力向特斯拉维权。

  一直以来,汽车质量问题都是一大社会热点话题,近期汽车行业发生了多起负面事件。继奔驰漏油霸榜热搜几天后,上海一起特斯拉自燃爆炸事件迅速成为成为舆论风波中心。

  然而,一波未平,一波又起!特斯拉还未从“自燃事件”中脱身,国内新能源租车平台神马专车又用“三块广告牌”把特斯拉再次推上了封口浪尖。

  神马专车三问特斯拉:“修不修”、“赔不赔”、“认不认”

  据艾媒网获悉,4月26日,神马专车通过微博发布“关于'神马专车三问特斯拉'维权行动声明”,欲效仿电影《三块广告牌》,通过舆论压力向特斯拉维权。

  声明称,2016-2017年共向特斯拉采购278辆车型,成为特斯拉亚太地区最大采购商。特斯拉交付给神马专车的278辆车型在使用过程中质量问题频发,超过20%的车辆陆续出现机电故障,直接影响神马专车的正常运营。

  然而特斯拉的售后服务不尽人意,由于服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等问题,导致维修周期少则1个月,长则达1年,车辆从维修到重新上路,双方单次协商最长耗时高达1年7个月。

  神马专车与特斯拉多次交涉,但特斯拉内部效率低下,造成售后不及时、申诉处理时间过长,车辆问题迟迟没有得到解决。

  为捍卫自身合法权益,神马专车决心以“三块广告牌”形式,并去到特斯拉的上市地美国纽约进行合法维修,通过时代广场路透社大屏三问特斯拉“修不修!”“赔不赔!”“认不认!”,希望通过这种形式让特斯拉给一个合理解决方案。

  第一块“广告牌”——“特斯拉,你修不修”。神马专车宣称,因特斯拉车辆质量问题,超20%车辆陆续出现机电故障,低效的售后服务和配件供应不足等问题,致使车辆维修被耽搁时间达到1年。

  第二块“广告牌”——“特斯拉,你赔不赔”,直指损失结果。神马专车称,因特斯拉质量问题,已严重影响神马专车正常运营,累积延误神马专车平台运时高达3560000分钟,造成直接经济损失高达650万元“。

  第三块“广告牌”——“特斯拉,你认不认”,上升至影响消费者权益。神马专车表示,已有上百位神马专车司机的切身利益以及50万位神马专车用户的乘车体验受到损害。

  按照神马专车的说法:“正如《三块广告牌》所言:在公众视线中暴露得越多,解决问题的机会越大。”然而,该内容上线半小时后即被撤。

  目前,特斯拉官方尚未对此事进行回应。

  特斯拉质量问题频繁曝光

  值得一提的是,特斯拉品牌一直受到国内部分消费者的追捧,但其频繁曝光的质量问题和售后服务态度也是清晰可见的。

  今年4月,杭州一辆特斯拉维修了四五次故障仍未解决,充电系统时好时坏,车主叫来媒体采访时,特斯拉中心的工作人员飙英文怒斥“滚出去”;温州车主的特斯拉Model X使用9个月出现黑屏、加速异响、电机问题,特斯拉方面回避售后问题;上海Model S车主反应车辆行驶一年多,出现左后轮悬挂处的车辆摆臂轴断裂,特斯拉不承认质量检测等。

  此外,近期于国内上市的Model 3也频频被曝出问题,车机系统死机、装配失误、方向盘异响、电子设备失灵等,甚至到了暴雨天气,车内还出现严重漏水,让车主无法忍受。

  更值得注意的是,4月21日,上海一辆停在地下车库的白色特斯拉起火爆燃,威力和火势相当大,引起社会各界关注。目前特斯拉官方并没有给出起火的最终原因,具体情况仍在调查。初步确定起火点在车辆底部,并且电池组部分烧毁。一旦确认为电池短路等问题导致起火自燃,将会引起消费者对电动汽车安全性的担忧。

  事实上,国内特斯拉电动车在静态下发生的自燃事件已经出现多起。据媒体报道,今年3月26日凌晨,广州某小区地下车库,一辆特斯拉Model S发生自燃,当时该车没有充电,也没有发生碰撞;2019年初,重庆某小区的地下车库中,一辆特 Model S 在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃,所幸被物业及时扑灭。2017年3月4日,上海金桥特斯拉超级充电站的两台Model S发生起火事故,其中一台受损较为严重,车门已被烧穿。从现场照片来看,起火点并不在充电接口,所以有猜测是电池引发的起火。

  上聚焦全球市场,公开数据显示,特斯拉Model S/X系列的电动车已经发生超过50起因行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。

  不得不说,特斯拉作为目前全球领先新能源车企,频频出现问题,如今更是上升到了集体维权的程度,这不仅对特斯拉品牌造成了极大的负面影响,更在一定程度上减少了消费者对新能源车的信任。

  汽车质量环节:企业严格把控,国家加强监管

  在庞大的市场基础下和新能源汽车迅速崛起的背景下,汽车行业生产与销售过程中暗藏着许多隐患。据iiMedia Research(艾媒咨询)此前发布的《2019中国3·15消费者权益调查报告汽车篇》数据显示,2018年汽车投诉事件平均每月发生1433宗,数量较多,大部分集中与汽车质量环节。其中,新能源汽车投诉量持续上升,70%以上为质量类投诉,这些问题反映出汽车行业大部分产品能满足市场准入需求,但能让消费者满意的优秀产品不多,消费者的需求无法反馈到产品设计中去。

  报告指出,要提升汽车质量,需要企业和国家联合发力。大多数舆论表达了希望企业严严格把控出品,国家加强监管市场的诉求。同时,加强新能源汽车质量安全监管成为用户关心的主要问题。2018年发生系能源汽车起火事件40余起,鉴于车辆火灾事故可能与电气线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关,对乘车人员声明安全和财产安全将造成巨大隐患。因此相关舆论呼吁继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查,开展信息共享机制研究,进一步提升缺陷判定技术和能力,加强召回监管。

  附:关于“神马专车三问特斯拉”维权行动声明全文:

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