滴滴顺风车开放灰度测试 滴滴：仍在进行安全整改

　　艾媒网4月25日获悉，据知情人士透露，滴滴顺风车上周在小范围内开放灰度测试，还流传一张滴滴app界面的截图。对此滴滴官方回复称，目前滴滴依然正在全力进行安全整改，在未完成安全整改前仍将继续无限期下线顺风车业务。

　　4月23日有网友反映，滴滴在内测新的拼车产品，用户需要预约15～30分钟之内出发的车辆，可选择乘车人数。该产品无论使用体验和价格都和原来的顺风车类似。之后网上流传一张截图显示，上海用户已成功显示顺风车预约界面及价格。

　　从紫竹桥香格里拉到盒马鲜生十里堡店，滴滴快车的价格为65元，拼车的价格为57元，内测的拼车新产品价格为45元，新产品的价格接近顺风车的价格。但可能由于处在内测阶段，乘客等待10分钟后并没有司机接单。

　　顺风车的入口位于公众评议右侧。而据滴滴官方表示，公众评议于去年11月2号正式上线，会不定期出现在滴滴的APP内。

　　自从去年8月27日起，滴滴顺风车因“乐清事件”正式下线。此后半年，滴滴全力布局安全防范工作，并多次表示，顺风车上线暂无时间表。不过近期，滴滴多次举行关于顺风车的“听证会”。

　　今年4月15日，滴滴顺风车负责人张瑞通过官方微博、微信发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”，信中提到了顺风车在下线期间的反思，并公布五大整改措施方向，包括抵制非法营运、去掉隐私相关信息的显示、加强用户准入信息的筛查力度、提高客服处置能力、应急处置能力等。其列举了下线以后，滴滴顺风车在安全工作上做了哪些尝试，这也被外界解读成滴滴对外释放顺风车即将回归的信号。

　　此前，滴滴内部员工向新闻记者透露，顺风车业务线的领导希望今年六月能上线，目前产品已经准备好，不过公司层面还没有做好决策。

　　随着经济的快速发展，人们生活水平的提高，人们出行场景越来越多样化。打车出行作为大众日常交通的重要组成部分，从传统的巡游出租车，到网约车的诞生，打车市场的发展，进一步方便人们的出行，提升城市服务动力，促进经济社会发展。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。网约车已成为大众出行的重要选择方式。

　　据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，在打过车的受访网民中有53.6%更偏好于通过网约车的形式打车，每月使用2-3次及以上的受访网民所占比例之和为57.9%，但司机素质和安全问题仍是乘客的主要忧虑。数据显示，54.0%的受访网民认为传统出租车和网约车司机素质参差不齐是打车存在的首要问题，35.4%的受访网民认为乘客安全没有保障。艾媒咨询分析师认为，当前出租车和网约车行业在车辆和驾驶员准入机制、市场运行秩序监管等方面均有待改进，同时通过录音录像、司乘实名制、紧急报警等机制的建立，以实现用户打车服务质量的有效提升。

　　值得注意的是，在行业整改期间，受访网民对打车便捷度、司机服务态度、出行满意度都有不同程度的感知。 iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，33.3%的受访网民认为司机的服务态度有所提升，32.1%的受访网民认为整改期间打车的便捷度有所下降，大部分的受访网民对行业在这三个方面的整改感知不强。艾媒咨询分析师认为，行业安全整改能够有效促进企业进行服务质量的改善，虽然短期内对行业的发展有所限制，但整改过后的打车市场将向着规范化制度化的方向发展，用户的安全保障也将得到进一步的提升。

　　安全是网约车和传统出租车共同的问题，双方均需不断改进升级安全功能，出租车可向网约车借鉴一些科技化的功能，增加乘客安全感。打车出行行业必须从职业道德和硬件技术这两方面突破，严苛司机的资质审核条件。而在乘客端，包括在保障功能提供，安全机制相应等方面，平台仍需加强建设力度，确保司乘双方安全权益。