注 册
中国 +86
  • +123
  • +125
  • +666
  • +666
  • +555555
  • +666
  • +666
  • +666
请输入真实手机号
图片验证码 请输入图片验证码
请输入短信验证码
请输入密码

已有账号,

忘记密码
中国 +86
  • +123
  • +125
  • +666
  • +666
  • +555555
  • +666
  • +666
  • +666
请输入真实手机号
图片验证码 请输入图片验证码
请输入短信验证码
请输入新密码

已有账号,

艾媒一周热评第十期| 共享经济投资回归理性;滴滴大整改能否追回信任?

2018-09-10 萧筱 艾媒网 阅读 22704

摘要: 共享单车这把火,从2016年引发燎原之势,如今投放限量、产量过剩的状况,不仅对接下共享单车订单的车厂造成了影响,也对整个自行车行业造成了不小的冲击。而ofo频频传出内斗、裁员、拖欠货款、被并购等消息,颇有风雨飘摇之感。另外,三个月内发生两次刑事案件,再一次把滴滴出行送上风口浪尖,失去的信任能否追回?作为典型共享经济的顺风车业务关停,共享经济从神坛跌下,质疑之声四起,真正的共享还在路上。

   共享单车这把火,从2016年引发燎原之势,如今投放限量、产量过剩的状况,不仅对接下共享单车订单的车厂造成了影响,也对整个自行车行业造成了不小的冲击。而ofo频频传出内斗、裁员、拖欠货款、被并购等消息,颇有风雨飘摇之感。另外,三个月内发生两次刑事案件,再一次把滴滴出行送上风口浪尖,失去的信任能否追回?作为典型共享经济的顺风车业务关停,共享经济从神坛跌下,质疑之声四起,真正的共享还在路上。多渠道高频次的广告投放、明星代言的光环效应、包装精良的广告语,让一些二手车交易平台“名声在外”。然而这些二手车电商平台却频现隐形高收费、数据造假、刷单造“繁荣”等乱象,行业可信度屡被质疑。随着配送行业的快速发展,即时配送 服务范围不断扩大,潜在的市场需求不断被释放出来。即时配送,会成为下一个风口吗?对于这一系列热点事件,艾媒咨询分析师是怎么看的呢?下面请看各家媒体对于艾媒咨询分析师的采访、观点以及数据的引用!

  直击天津王庆坨:“凋零”的自行车小镇

  来源:中国经营网 2018-09-08 作者:唐金燕 李静

  共享单车一度迅速扩张发展,曾给王庆坨镇带来短暂的疯狂。如今投放限量、产量过剩的状况,不仅对接下共享单车订单的车厂造成了影响,也对整个自行车行业造成了不小的冲击。

  为何共享单车产业陷入困境,艾媒咨询CEO张毅认为库存积压的主要原因还在于共享单车企业盲目扩大经营,一些接单的自行车厂盲目预估资本所带来的红利。

  张毅告诉记者,目前共享单车企业所面临的是资本青黄不接的状况。在过去一年,尤其是2018年以来,共享单车行业陷入资本寒冬,而共享单车最核心的营收问题也没有得到解决,采购和维护单车都是巨大的成本,这也造成了一些共享单车企业内部资金链出现问题。

  另一方面,张毅认为,资本的收缩对于共享单车行业回归合理有序发展非常有利。

  “回归企业的本质,控制好投入成本,抓好营收的规模和渠道,从而获得合理的利润,这才是共享单车应有的本质,而不是盲目扩大规模,获得所谓的市场占有率。”张毅表示。

  滴滴整改:失去的信任能否追回?

  来源:中国产经新闻 2018-09-08 作者:杨泥娃

  百天两起顺风车案件,在强大的外部压力下,滴滴终于坐不住了。

  正如艾媒咨询CEO张毅所说:“滴滴目前的根本问题,应该是如何尽快将用户的信任重新建立起来。”

  “没有立法的基础、监管部门的监督和管理规范,其实对滴滴乃至整个行业都是很大的危机。”张毅坦言。

  二手车交易平台乱象丛生:隐形高收费 刷单造繁荣

  来源:经济参考报 2018-09-08

  近日,第三方咨询公司艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》。报告数据显示,2015年以来,中国二手车市场交易量保持较高的增长率,2017年1—2月销量为171.15万辆,2018年1—2月则达到了198.24万辆的销量,同比增长15.8%。与此同时,摩根士丹利日前发布报告预计,中国二手车市场将以19%的年复合增长率增长,从2017年的1240万辆增长到2022年的2760万辆,未来成长空间巨大。

  即时配送,会成为下一个风口吗?

  来源:人民日报海外版 2018-09-07 作者:刘发为

  随着配送行业的快速发展,即时配送服务范围不断扩大,生鲜配送、外卖配送、商超配送和跑腿服务兴起,潜在的市场需求不断被释放出来。

  艾媒咨询与招商证券统计的数据显示,用户希望的送达时间,10分钟以内占比18.2%,30分钟以内占比70.5%,1小时之内占比11.3%。与时效性相关的,商家运力能否与用户需求成正比、如何降低配送成本等问题,贯穿即时物流的始末。配送员为了赶时间造成的交通违规和人身安全隐患,亟须有效的行业政策进行监管。

  共享经济投资踏上回归理性之途

  来源:金融时报-中国金融新闻网 2018-09-06 作者:解旖媛

  资本可以让世界变得更好,也可以在牟利之后留下一地鸡毛。但在我国共享经济行业资本刮过的地方,留下的不仅是一堆废铁,甚至还有道德风险。

  艾媒咨询CEO张毅认为,共享单车本身是一个很好的商业模式,通过收取骑行费用就能收回成本,但目前市场竞争过于激烈,加之ofo和摩拜以免押金的方式进行“清场”,拉锯之下,共享单车行业的盈利拐点迟迟未出现。

  ofo盈利模式仍不清晰:拖欠多家供应商货款

  来源:界面 2018-09-05 作者:王颖

  2017年6月,ofo创始人戴威在接受媒体采访时表示,ofo营收主要来源是用户骑行费用,其他盈利模式都是锦上添花,预计ofo在2017年将实现收支平衡,2018年将实现盈利。

  据艾媒咨询《2018上半年中国共享单车行业监测报告》显示,2018年5月ofo日活用户达726.7万人次。

  部分外卖员“用交通违规换时间”,请不要再用生命送餐

  来源:人民日报海外版 2018-09-05 作者:吕倩 王俊岭

  近年来,网上外卖订餐平台发展如火如荼,方便快捷的服务深受广大民众欢迎。艾媒咨询8月份发布的《2018上半年中国在线外卖市场监测报告》数据显示,2017年中国在线餐饮外卖用户规模达到3.05亿人,预计2018年将达到3.55亿人,外卖用户数量庞大。

  偏离初心的“滴滴们”,能再赢回用户吗?

  来源:时代财经 2018-09-05 作者:陈远枝

  值得注意的是,在此前的“乐清顺风车”案件中,滴滴的客服系统遭到诟病,其平台的快速反应能力成为公众口诛笔伐的对象。据媒体报道,滴滴客服大多外包给了第三方客服公司,而异地客服、外包客服也恰恰是多数互联网公司采用的管理模式。

  艾媒咨询CEO张毅向时代财经指出:“自建客服团队可以解决滴滴快速反应环节的问题,但从其业务体量来看,8000人还是太少。然而滴滴目前的根本问题,应该是如何尽快将用户的信任重新建立起来。”

  张毅称:“没有立法的基础、监管部门的监督和管理规范,其实对滴滴乃至整个行业都是很大的危机。通过这次调查,滴滴和整个行业都能减少很多潜在的风险。”

  猫眼娱乐港交所递交招股书 票务市场AT大战走势有变?

  来源:时代财经 2018-09-05 作者:黄淑妹

  对于猫眼娱乐IPO是出于何种考量,艾媒咨询集团CEO张毅也向时代财经表示,一方面是到了投资的回报周期,另一方面是大环境所致,“最近一年,A股政策收紧、美股乏力、港股开始拥抱互联网企业,对于猫眼娱乐而言,往外走已经是趋势”。

  张毅向时代财经分析称,“虽然证劵市场没有硬性考核其盈利能力,但是IPO时资本会重点考量盈利能力和盈利水平,因此,猫眼娱乐的盈利状况是会影响其估值和后期市值的。”

  张毅认为,短期来看暂不会致命性变革,长期则需要看猫眼娱乐之后的财务数据表现情况,“票务市场的格局变化并不会特别巨大,猫眼娱乐在寻求资本助力,淘票票本身投资方的背景和资源也足够支撑。因此,短期内变动不会特别大。”

  以上内容均为各媒体文章的部分段落摘录,查看全文请前往各媒体官网!

相关数据

2018年10月中国共享单车用户性别分布

查看完整数据

2016-2017年中国共享单车用户规模

查看完整数据

中国共享单车用户规模

查看完整数据
网友评论
后参与讨论
提交评论 0/200

请回复有价值的信息,评论需要审核后进行展示,请勿重复提交。

评论区
    暂无评论哦,快来评论一下吧!

Copyright© 2007-2019 艾媒网 www.iimedia.cn All Right Reserved | 中华人民共和国增值电信业务经营许可证: 粤B2-20110424 粤ICP备11014183-1号 | 粤公网安备 44011302001580号