租租车副总裁郑成俊:出境自驾,未来出行的下一个风口

   为迎接2017广州《财富》全球论坛,彰显广州世界一流中心城市科技创新风采 ,2017年11月1—2日,由广东省互联网协会主办、全球未来科技大会组委会与全球领先的新经济行业数据挖掘与分析机构艾媒咨询集团承办的“2017全球未来科技大会” 在广州琶洲保利世贸博览馆隆重开幕。艾媒网对此次大会进行了全程直播。

  本届大会以“发现·下一个十年”为主题,共设置未来出行、人工智能、新零售、未来文化科技、未来房产、未来企业服务、未来营销创新等多场平行论坛。大会延续往届大会的盛况,汇聚各行业精英大咖与知名媒体,围绕科技创新聚焦业界前沿话题,探讨未来行业的发展方向,打造最具未来感的互联网风云盛宴。

  本届大会规模空前,会场占地面积1.5万平方米,参与企业超过400家;参与报道的主流媒体超过200家;大会期间接待知名演讲嘉宾200位、海内外移动互联网CEO约200名、互联网相关行业人士6万人次,是华南地区规模最大、规格最高的互联网盛会。

  会上,租租车副总裁郑成俊席2017全球未来科技大会开幕式暨2017未来出行科技论坛并发布了《出境自驾,未来出行的下一个风口》的精彩演讲。

  以下是郑成俊演讲实录:

  非常感谢主办方提供机会给我跟大家分享。大家好!我叫郑成俊,是租租车的副总裁,接下来跟大家讲一下一个新的行业:出境自驾或者是出境自驾游。我是优步早期员工,瞄准出行在未来五年、十年的发展,讲到出境自驾,我们先来看一段视频让大家振奋一下。播放视频(略)。

  视频上的是我们合作的旅游达人,现在很多旅游达人选择到海外玩的时候会租一辆车。他们要用的车就是我们现在正在发生做的一项业务。大概介绍一下租租车,租租车做境外自驾已经有6年的时间了,然后我们在2011年成立租租车,在做这一项业务的时候,坦率来说,当时法律法规选择来说是基本上没有。这一项业务2011年前压根没有,2011年租租车成立了,接下来租租车在这个细分的领域已经做到了76.2%的市场份额,这个是关于境外出行的报告上的一个数据。然后2016年租租车的数据跟国家旅游局和旅游局做了对碰,每五个中国到美国的领域就有一个用租租车去出行。现在中国人到美国去有非常大的能力的人会租一台车。举个更加细致的数据,在夏威夷,中国人到夏威夷玩或者是经商贸易,有33%的人会选择用租租车,因为那个地方的公共交通非常不方便。然后你想在当地叫一辆优步和滴滴不可能,当地如果不租车根本不可能出行。我们现在的业务遍布全球200多个国家,2011年之前这个数字为零,中国人没有办法出境自驾,因为涉及到法律的问题。

  租租车是广州为总部的互联网创业公司,是经纬投的一家企业。讲一下整个行业发展的状态,上面的数据更新到2015年的,因为2015年我们刚刚能够看到一个五年内的对比,私家车的保有量已经有1.24亿辆,到2016年这个数据是1.46亿,为什么放这个数据?2014年到2015年私家车的保有量翻了一番,第二机动车驾驶员数量2016年是3.6亿,所以其实我们已经慢慢在跟一些发达国家关于驾驶员以及私家车保有量这个指标在发展。越来越多家庭已经拥有一辆车,甚至多于一辆车。

  下面这个状况是我们跟国家旅游局做的数据。2016年中国公民出境游的数字已经达到1.22亿人次,习近平总书记上个月在成都的全球旅游大会上提到,在未来五年这个数字会到7个亿人次,中国人出境游需求迅猛发展。右边的图大家可以看到中国出境自驾游的比例,2013年接近为0的行业,2016年现在占了3.34%,坦白来说现在占的比例依旧不大,但是可以看到2014到2015年基本上是数倍的增长。然后下面那个数据就更加吓人了。这是2016年美国跟中国公民在出境游的时候选择自驾游比例的对比。刚才我说到的3.34%是中国的图,可是美国人到海外去选择自驾的比例在2016年已经达到了46%。什么概念?基本上美国人到海外去,比如说美国人到中国来,到日本去,到英国去,有将近一半的人会选择租一辆车,不是选择叫一个专车或者选择包一辆车,也不是选择公共交通工具,而是选择租一辆车,这是出行的决策和旅行的决策慢慢在变化。而我们看到,像日本,日本的这个数字也是将近40%,日本人到海外玩这个数字接近40%,而且其实美国这个数据已经是缩了,在过去几年突破50%,上一年已经缩了,哪怕按46%来看,中国这个垂直行业,出境自驾游这个行业还有非常大的潜力可挖掘。

  所以今天我们的演讲主题这个行业是下一个未来出行的风口。我们坚信我们的投资行业,这是未来中国人在消费升级以及旅游升级,这是大部分中国人到海外出境自驾游的需求。我们来看大数据化可视化的视频。从2012年到2017年这五年期间我们在欧洲这个板块,这只是欧洲这个地方,我们只要发生一个订单就会亮一个灯,可以看到每年这个数据上的变化。然后可以看到大家去的最多的旅游的城市。上面这些东西可能比较理性,是这个行业现在发展的状况,下面的东西可能比较感性,就是其实现在目前人们出行的决策越来越感性。过去我们会做很多的攻略或者是研究我们到底去什么景点,现在越来越多年轻人,或者租租车的用户画像,最主流是30到40岁的白领或者是有消费能力的人,其次就是追求个性化的,他们就是买一个酒店甚至是定一个决策就走了。这是未来我们五年十年关于旅游出行的变化。

  还有一个概念,我们经常跟用户交流,他们说自驾游会上瘾,像一个坑,你体验和感受后,你下次还是会选择自驾游,这是体验不同的国家、文化、当地风情最好的说法。因为时间关系,我这里快速过一下,出境游到目前为止,我们有持续在解决问题,第一是合法性问题,第二是安全感问题。我是中国人,到海外能不能解决?我们都是通过政策、科技、服务的创新我们做了大量的工作。在租租车内部有一个专门的部门,他做一个事情,叫推动中国驾照全球认可,这个事情其实每一天大概是四五十个国家的政府部门,包括他们的交通管理部门和旅游管理部门跟他们去沟通。因为中国是不在联合国道路公约里面,所以我们的驾照在全世界普遍不怎么被认可的。可是有这个需求,怎么办?国家在目前为止推动的节奏没有那么快的情况下,租租车每天都跟全球的政府在沟通。我们甚至已经推动了一些国家去改了它自己本身的交规。

  比如说新西兰,新西兰总理上一年给租租车写的感谢信,就感谢我们推动了中国人可以合法、安全到新西兰自驾。然后这是密西根州旅游副局长跟我们同事的合影,他举的就是中国的驾照。在密西根州认可中国驾照的认可比例,对他们旅游发展有非常大的推动。

  关于科技创新。租租车完完全全走大数据和科技发展的公司,我们除了做租车业务,我们更加专注是出境自驾游,所以我们在做整个自驾游的生态,除了租车,关于导航我们也针对性开发了一个独立的APP,在数据下载量来看,到境外去自驾使用导航的时候,用我们地图比谷歌地图用的还要多。我们跟200多个国家,有他们国家当地的导航,我们跟交通管理部门有大数据的合作。比如说跟新西兰,新西兰的交通部门有非常紧密的合作,我们可以了解到,你开到某一个路段,我们带导航上面就告诉你,这里是新西兰交通部告诉我们的危险高发路段,建议你以多少的速度去进行行驶,这样会更加安全,我们尽量做到这一点,还有关于当地交规的教育,会在我们导航商城县,有了这个导航以后,我们同时做了关于自驾游行程助手的产品,所有行程助手做的事情就是你告诉我们你的需求,你想去哪里玩、有多长时间、你想走什么样的路、我们就会通过用户沉淀的路最好玩、最多人走的,并且是最安全的,把需求我们就可以智能给你规划线路,不再你需要翻一些比较固定的攻略,你不再需要了。而且我们跟各国家交通局做了数据的合作,让你整个行程更加安全。

  在服务上,租租车在过去几年做了很多行业的首创,有很多全球首创,包括首创出镜自驾险,保人保车保财产,包括闪租,闪租就是我们在当地,我们在目的地城市有城市经理,城市经理甚至你在当地租了一辆车以后,我可以在当地教你当地的交规,我可以在车内答询你任何的问题,然后我再把车给你。

  这是我们目前为止正在建立的一个联盟,正在建立一个关于出境自驾游的联盟,坦白来说我们要推动这个行业仅靠租租车或者我们跟当地的政府部门是不够的。我们同时跟国际航空公司以及中国在线旅游公司共同推动这个行业的发展。所以大家可以看到像滴滴和神州租车,他们今年也在这方面发力,也一起发力出境自驾游,一起把市场做大做强。以上是我对于这个行业的浅见,希望通过这次机会让更多人了解这个行业,并且体验出境自驾的服务。谢谢大家!

  (本文根据速记稿整理,未经演讲嘉宾审定)