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艾媒报告|2020年3-4月中国汽车行业运行状况及企业商情月度报告

2020-05-20 艾媒生活与出行产业研究中心 艾媒网 阅读 28574

摘要: 2020年4月,中国汽车行业产销量均突破了200万辆,稍高于去年同期水平,其中商用车强、乘用车弱的局面仍较为明显。艾媒咨询分析师认为,国家一系列的宏观调控政策,为对冲疫情影响、稳定经济运行提供了有力保障,特别是积极稳健的货币政策,给地方企业巨大的贷款支持和债务支持,对汽车企业有一定的利好作用

  2020年4月,中国汽车行业产销量均突破了200万辆,稍高于去年同期水平,其中商用车强、乘用车弱的局面仍较为明显。艾媒咨询分析师认为,国家一系列的宏观调控政策,为对冲疫情影响、稳定经济运行提供了有力保障,特别是积极稳健的货币政策,给地方企业巨大的贷款支持和债务支持,对汽车企业有一定的利好作用。(《艾媒报告|2020年3-4月中国汽车行业运行状况及企业商情月度报告》完整高清PDF版共46页,可点击文章底部报告下载按钮进行报告下载)

  In April 2020, the production and sales volume of China's auto industry exceeded 2 million units, slightly higher than the same period last year. Among them, the situation of strong commercial vehicles and weak passenger vehicles is still more obvious. iiMedia Research believe that a series of national macro-control policies have provided a strong guarantee for hedging the impact of the epidemic and stabilizing economic operation, especially active and stable monetary policies, which provide huge loan support and debt support for local enterprises Has a certain positive effect. (“Monthly report on the operation status and business situation of the automobile industry in January 2020" full version has 46 pages,please click the download button at the bottom of the article to download the report )

       以下为报告节选内容:

  2020年3-4月全球汽车行业热点动态

  2020年3-4月中国汽车行业热点动态

  2019年3月-2020年4月中国汽车行业产量分析

  受新冠肺炎疫情影响,2020年3月中国汽车行业产量仅为142.20万辆,较去年3月同比下跌44.41%,但4月产量达到210.2万辆,环比增长46.6%,同比增长2.3%。艾媒咨询分析师认为,3-4月汽车产量呈阶梯式增长,环比保持着较高的增速,而同比也结束下降走势,汽车行业产量已逐步恢复到正常水平。

  2019年3月-2020年4月中国汽车行业销量分析

  2020年3月中国汽车行业销量为143.0万辆,同比下跌43.25%,环比增幅达到361.3%,4月销量达到207.0万辆,同比增长4.4%。艾媒咨询分析师认为,伴随着疫情得到有效控制,汽车企业复工复产情况明显好转,借助国家政策与各地政府的汽车消费促进政策,汽车市场将加快恢复。

  2020年4月中国汽车行业投诉热点数据分析

  数据显示,中系汽车仍然在各系汽车中占据最高的投诉比例,达到60%,且上汽大众以近200件的被投诉数量成为2020年4月被投诉最多的汽车厂商。艾媒咨询分析师认为,消费者针对车辆机油、变速箱、转向等问题的投诉数量逐渐增多,反映出消费者权利意识与法律意识的增强,这将促进中国汽车行业的长期发展。

  2020年3-4月中国汽车行业乘用车市场产量分析

  数据显示,2020年4月狭义乘用车产量为152.2万辆,环比上升56.0%,虽然相较于2019年4月同期产量仍略有下降,但已基本恢复去年同期水平。艾媒咨询分析师认为,疫情后车市刚需恢复较快,乘用车市场产量呈谷底V型回升的良好态势,体现疫情后复产复工等综合政策引导效果良好。

  2019年4月-2020年4月中国汽车行业新能源车销量分析

  数据显示,2020年3月与4月中国新能源车销量分别为5.3万辆与7.2万辆,与2月相比销量得到明显改善。艾媒咨询分析师认为,虽然中国新能源车市场环比增幅得到改善,但2020年3月和4月销量与去年同期相比仍分别下跌44.7%与26.5%,说明中国新能源车市场尚未完全恢复。

  2020年4月中国汽车行业新能源车品牌销量分析

  数据显示,2020年4月比亚迪全新秦以5096辆的销量夺得新能源车品牌销量排行榜首位,终结了特斯拉的蝉联之势,而特斯拉Model 3以3635辆的销量位居第二。艾媒咨询分析师认为,特斯拉4月销量表现欠佳,与3月10160辆相比环比下跌64.2%,主要原因一方面是疫情影响特斯拉在1-2月的正常交付,疫情缓和后集中交付导致3月销量增加,但特斯拉国有化程度较低,零部件供应不足导致4月交付能力下降,二者共同作用下使环比跌幅较大;另一方面是特斯拉为满足新能源补贴政策车辆单价低于30万元的标准而进行的先涨价后降价的行为引起了部分消费者的抵触。特斯拉未来将会持续降价或涨价,仍充满不确定性。

  2020年3-4月中国汽车行业企业资讯——特斯拉

  2020年4月30日,特斯拉公布了2020财年第一季度财报,其中营业收入为59.85亿美元,环比下降18.95%,净利润为1600万美元,环比下降84.5%。艾媒咨询分析师认为,在疫情席卷全球的情况下,特斯拉的交付量与净利润明显下降,但相较于2019年一季度亏损7.02亿美元,特斯拉已大幅扭亏,并首次连续三个季度实现盈利,反映了其良好的发展势头。

  2020年3-4月特斯拉股价走势分析

  特斯拉自2020年2月19日股价达到高点917.4美元后,3月受美股三大指数多次熔断影响一路下跌,3月18日收跌于低点361.2美元,在美股逐步稳定后,其后震荡上行,4月30日收于781.8美元。艾媒咨询分析师认为,特斯拉逆势完成其历史最佳Q1财报,随着国产M3与Y型号的投产与降本增效、降价增配等多重因素的共同作用,将助推A股相关板块行情。

  2020年3-4月中国汽车行业企业动态总结——投融资

  2020年3-4月中国汽车行业企业动态总结——驰援疫情

  2020年3-4月中国汽车行业发展总结(二)

  从行业的形势来看,目前虽然国内的防疫形势持续向好,但境外的疫情蔓延趋势并没有得到有效的遏制,疫情还有很大的不确定性,车市V型反转的消费基础仍不牢固,且国内宏观经济的恢复仍然需要一个过程,出口依赖型车企现阶段仍较为艰难。艾媒咨询分析师认为,疫情下的第三产业恢复速度需要时间逐步提升,从车企生存压力缓解到消费者收入回升的传导仍较为缓慢。随着信贷投放的大幅增量,楼市的涨价预期对消费的干扰仍需关注,谨防存钱-买房-紧消费的恶性循环对车市的不利影响,预防行业相关风险。

  2020年4月中国汽车行业发展趋势分析(一)

  2020年4月中国汽车行业发展趋势分析(二)

  中国以其庞大的市场体量,接近十亿的潜在消费群体,消费者对新技术新商业模式的积极拥抱态度,完整高效的供应链和蔚然成形的互联网生态系统,正在成为未来全球汽车产业革命的主战场。艾媒咨询分析师认为,在后疫情时代,电动化、网联化、智能化、共享化将是未来我国汽车行业发展的总体方向与趋势。

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关于艾媒咨询

iiMedia Research(艾媒咨询)是全球知名的新经济产业第三方数据挖掘和分析机构,2007年诞生于广州,在广州、香港、北京、上海、硅谷设有运营和分析机构。艾媒咨询致力于输出有观点、有态度、有结论的研究报告,以权威第三方实力,通过艾媒大数据决策和智能分析系统,结合具有国际化视野的艾媒分析师观点,在产业数据监测、调查分析和趋势发展等方向的大数据咨询具有丰富经验。艾媒每年公开或定制发布新经济前沿报告超过2000份,覆盖了新技术、新零售、教育、生物、医疗、出行、房产、营销、文娱、传媒、金融、制造、区块链、环保与公共治理等新兴领域,通过深入数据挖掘,通过数学建模,分析推理与科学算法结合,打造有数据、有理论支撑的大数据分析成果。艾媒咨询的数据报告、分析师观点平均每天被超过100家全球主流媒体,1500家(个)自媒体、行业KOL引用,覆盖语言类型包括中、英、日、法、意、德、俄、阿等约二十种主流官方版本。

艾媒是中国科协九大代表优秀重点研究项目承担单位、广东省大数据骨干培育企业、广州市创新标杆企业、广州市首批人工智能入库企业、广州市“两高四新”企业。基于公司独立自主研发的“中国移动互联网大数据挖掘与分析系统(CMDAS)”(广东省科技计划重大专项),艾媒建立了互联网运营数据、企业舆情和商情、用户属性和行为偏好、零售数据挖掘、广告效果、商业模式与商业趋势等多维度的数据监测体系,累计成功为超过3000家政企机构提供常年大数据咨询服务。艾媒也是广州市先进制造业创新发展项目、广州市建设国家级科技思想库研究课题等重大课题的承担单位。

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