元旦假期广东接待游客同比增长近8成:坐着高铁去赶海,撬动文旅收入同比增长99.1%

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2023年是旅游业经历三年疫情之后的复苏振兴之年,仅上半年,旅游业收入就已高于2020年和2022年的旅游年总收入,未来旅游业发展前景较广阔。具体到旅游产品层面,旅游产品线上与线下的消费边界逐渐模糊,但线下文旅服务的体验仍难以取代。

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南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道

去汕尾看大海、到江门city walk、来潮州吃牛肉火锅……在元旦的三天假期里,广东多地文旅市场火爆“开局”。

广铁集团发布数据,从2023年12月30日至2024年1月1日,广铁集团累计发送旅客653.1万人次,日均发送217.7万人次。密织的交通网使得人畅其行,货畅其流。据广东省文化和旅游厅初步统计,2024年元旦假期,广东全省接待游客1447.9万人次,同比增长78.1%,较2019年增长8.5%;实现旅游收入89亿元,同比增长99.1%,较2019年增长12.1%。

“今年元旦假期,铁路客流主要集中于广深之间,广深至潮汕、江湛、长沙之间,以及湖南省内流动,呈现短途出行客流需求旺盛、出行时段集中、热门方向往返交织等特点。”广铁集团客运部相关负责人向南方财经全媒体记者介绍。

选择从北京“南下”跨年的游客梅高梓告诉南方财经全媒体记者,广州与周边城市的交通往来十分便捷,与佛山、江门等城市都在1小时车程范围内,不用提前做太多攻略,可以随走随玩。

交通网助力旅游资源共享、客源互送

梅高梓的顺畅出行,要得益于广东交通枢纽建设的不断提速。

12月26日,广州白云站与汕汕高铁同日开通。广州白云站是亚洲最大火车站,也是广州铁路枢纽“五主四辅”的主要客站。乘客经由广州白云站,可快速到达汕头、揭阳与汕尾三市。

12月28日,广东交通集团下属的兴汕高速海红段二期工程、湛江机场高速一期、南三岛大桥、广深高速新塘互通立交同日建成通车,该集团运营管理的高速公路里程突破8000公里。这4条“交通动脉”建成通车,为广东客流架起“快车道”,进一步催热了文旅市场,实现了旅游资源共享、客源互送。

12月31日,广州白云国际机场东四西四指廊投运,实现了T1、T2两座航站楼的贯通,全球最大单体航站楼由此诞生。贯通后,旅客可以实现一次性通关转机,出行更加便捷。

随着广州白云站通车,白云国际机场还将于本月初联合广州白云站,投入空铁中转服务点,实现飞机、高铁“无缝衔接”。在后续规划中,白云国际机场现有航站区还将建设多条APM捷运通道,进一步打通空间,缩短旅客出行距离。

南方财经全媒体记者从广铁集团获悉,从2024年1月10日零时起,铁路部门将启用新的列车运行图,进一步优化客货列车开行方案。

值得注意的是,新开行的列车安排将进一步优化广州枢纽运力布局,对广州南站、广州白云站、广州东站职能进行重新分工,减轻广州南站运输组织压力。

调图后,广州白云站将办理客车业务104列,主要为北向的京广高铁列车、南向的广深城际列车和普速旅客列车,其中京广高铁动车组42列,广州白云站至汕头南动车组2列,广深城际动车组始发终到作业28列,普速旅客列车32列。广州东站仅办理动车组列车业务,广州站办理普速客车和广深城际动车组列车业务。

此外,随着汕汕高铁(汕头南至汕尾段)的开通运营,东部沿海快捷通道初步成型,部分途经杭深线动车组将调整至甬广高铁运行。

届时,粤港澳大湾区与潮汕地区往来将更加紧密。甬广高铁共开行动车组列车148列,较上季度运行图增加62列,汕头南至广州东、深圳北站间最快分别114分、110分可达,粤东地区“融湾”驶出“加速度”。

交通“骨架”拉开广东新年文旅大幕

2024年的第一天,广州元旦《我爱你中国》音乐快闪活动在广州白云国际机场、广州白云站、广州南站三大交通枢纽上演,点连成面,拉开新年文旅大幕。

据悉,三地快闪活动分别以“开放·国际交往”“创新·文化交融”“温情·归乡之路”为主题,在三个拥有“超级流量”的交通枢纽,现场嘉宾唱出广州文化底蕴。

除了广州,深圳、珠海、汕头、湛江四市也同步开展了元旦音乐快闪活动。

在刚刚投用不久的汕头南站,悠扬的歌声点燃了来往旅客的热情。上一年,广汕高铁、汕汕高铁陆续通车运营,为汕头及周边地区拥抱大湾区“1小时生活圈 ”、带动粤东产业发展带来广阔机遇。

把握汕汕高铁正式开通运营契机,汕尾市积极组织“坐着高铁来赶海 齐心聚力百千万”庆祝汕汕高铁开通系列活动,持续掀起推介汕尾文旅与招商热潮。

例如,2023年12月26日至27日,汕尾举办“坐着高铁来赶海”首发旅行团欢迎活动;此外,汕尾还举办了“坐着高铁来赶海,齐心聚力百千万”庆祝汕汕高铁开通暨2023年深莞惠汕河流动大舞台五地文艺展演(汕尾专场);“中国蚝乡 蚝情万丈”第三届汕尾晨洲蚝文化节则在元旦期间火热展开。

“坐着高铁来赶海”,汕汕高铁的通车为广东“市市通350高铁”宏大目标画上有力一笔,旅客乘上大湾区轨道“快车道”,粤东与其他地区联系更加紧密。

数据显示,元旦假期三天,汕尾接待游客总数64.22万人次,同比增长66.46%;过夜游客37.89万人次,同比增长29.85%。全市旅游总收入达31393.8 万元,同比增长16.57%。

元旦当天上午,在全球最大客货滚装码头——湛江徐闻港,歌曲《我爱你,中国》旋律在海面荡漾。徐闻港将把徐闻至海南的距离缩短至12海里,琼州海峡航程和通航时间都缩短一半,形成了新的粤琼“1小时经济圈”,为打造广东“南门户城市”打下坚实基础。

作为全球最大的客货滚装码头,徐闻港有16个万吨级客货滚装泊位,旅客年通过能力约为1730万人次。数据显示,2023年前11个月,徐闻港旅客吞吐量1781.13万人次,同比增加64.2%。

徐闻港现代化水陆交通运输综合枢纽建设加速中,铺开“大交通”布局带来的不仅仅是客流,更是资金流与信息流。公开数据显示,2023年全年,徐闻招商新引入项目10个,总签约额达97.07亿元。其中,亿元以上招商项目8个,制造业项目4个。

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2023年是旅游业经历三年疫情之后的复苏振兴之年,仅上半年,旅游业收入就已高于2020年和2022年的旅游年总收入,未来旅游业发展前景较广阔。具体到旅游产品层面,旅游产品线上与线下的消费边界逐渐模糊,但线下文旅服务的体验仍难以取代。

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