广州车展｜东风风神、eπ、东风纳米集中亮相：东风提速新能源转型

　　11月17日，2023广州车展拉开帷幕。在本届车展上，东风汽车集团有限公司（下称东风公司）携“东风”品牌旗下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌及电动轿跑eπ007、东风风神皓瀚太空电竞版、纳米01等13台展车、1台量子架构底盘、1台马赫混动电驱亮相。

　　其中，定位“大美智能国民车”的纳米01在本届车展上开启预售。新车基于东风量子架构3号平台打造，共推出330km、430km两种续航版本，搭载无框车门、全自动泊车与遥控泊车、十合一电驱等配置，预售价格为7.98万-10.98万元。

　　“东风纳米专门做国民车，做家庭第二台车也是年轻人的第一台车。这台车不是低质、低价的车型。”东风纳米总经理陈萌在接受采访时表示，“东风纳米是一个面向国民纯电市场的全新品牌，只做7万到12万元的车型，并且要在这个市场中把车做成精品。”

　　除了在国内市场的布局，面向未来，东风纳米将立足中国市场并进行全球化布局，助力东风海外事业发展。

　　面向主流新能源汽车市场，纯电轿跑eπ007搭载同级唯一的东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制；提供L2+级行泊一体高算力智驾系统；在马赫E动力加持下，还拥有每百公里11.9kWh的同级最低能耗。

　　面向未来，eπ将在纯电和增程两个动力赛道同时发力，3年内将推出超过10款车型，实现对主流市场的全覆盖。

　　在主流乘用车市场，东风风神皓瀚太空电竞版首发亮相。作为东风风神品牌的战略车型，东风风神皓瀚DH-i是全球首款4挡电混SUV，全新皓瀚PHEV车型也将于明年上市。

　　未来，依托东风公司新能源全产业链的技术储备和创新成果，东风风神还将提供包括燃油车、油电混动、插电混动和纯电车型。

　　这也是自8月16日东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”以来，“东风”品牌旗下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌格局的进一步聚焦和明晰。

　　此外，东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作并将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中、制造集中、营销集中。

　　随着自主乘用车新能源事业进行管理体制的重大调整，东风公司形成了面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风”品牌的全新品牌格局。

　　按照规划，东风公司将在未来三年内推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型，到2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。

　　不过，今年以来中国汽车市场竞争“惨烈”，新能源市场崛起，燃油车市场快速萎缩，市场洗牌加速。

　　在今年一季度降价促销引发市场“价格战”的东风，正面临着销量和利润的持续增长难题。而新能源战略能否推动东风公司销量触底回升，东风也在等待市场“答案”。