禾赛科技三季报出炉:营收4.5亿元、交付翻倍、净亏损扩大

艾媒咨询|2022年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告

随着汽车智能化与电动化不断升级,无人驾驶汽车成为汽车行业发展的新趋势。在政策和社会需求等多维度因素的推动下,自动驾驶的服务需求持续增长。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2022年无人驾驶汽车的市场规模将达100.4亿元,预计2025年前后将迎来规模性产业化契机。

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  11月14日,禾赛科技(纳斯达克: HSAI)公布了其2023年第三季度未经审计的财务数据。财报显示,禾赛科技第三季度实现营收4.5亿元,同比增长33.5%,主要归因于自动驾驶和ADAS激光雷达产品的需求和交付量增加。禾赛前三季度实现营收13.2亿元,同比增长65.8%。

  同期,禾赛激光雷达交付量为47,440台,同比增长125.5%;其中 ADAS 激光雷达交付量为40,593台,同比增长143.2%。同时,2023年前三季度激光雷达总交付量为134,380台,同比增长307.9%;其中ADAS激光雷达交付量达114,482台,同比增长516.6%。

  值得注意的是,第三季度禾赛科技的毛利率为30.6%,2022年同期为37.1%,毛利率持续下滑,禾赛方面解释下降主要归因于价格较低的ADAS激光雷达产品出货量增加。此外,第三季度净亏损也持续扩大到1.418亿元,同比增长100.6%,主要由于总营业费用大幅增加。

  其中,研发费用为人民币1.926亿元,较2022年同期的人民币1.637亿元增长17.6%。增长主要是由于研发人员数量增加导致工资和股权激励费用增加4180万元,但部分被开发和测试费用减少1030万元所抵消。 2022 年第三季度 AT128 量产期间进行了更多测试工作。

  同期,销售和营销费用为 3680 万元,较2022年同期的2380 万元增长55.1%,增长主要是由于销售和营销团队的扩大,工资和股权激励费用增加了 640 万元;一般及管理费用为 8050 万元,同比增长 94.9%。禾赛方面称增长主要是由于专业服务费用增加人民币 2610 万元,以及工资和股权激励费用增加人民币710万元。

  此外,禾赛已连续三个季度实现正向经营现金流,达到4,760万元。截至三季度末,禾赛现金及现金等价物、受限制现金和短期投资为32.071亿元。

  禾赛科技方面预计,2023年第四季度的净收入将在5.35亿元至5.55亿元之间,同比增长约30.7%-35.6%。“我们有望实现2023年生产220,000台激光雷达的目标。事实上,我们看到全球OEM越来越多地采用配备激光雷达的ADAS系统,我们预计这种势头将在2024 年加速。因此,我们预计明年我们的激光雷达销量将增加一倍以上,达到约50万台。根据客户的订单预测,到2024年底,预计13个ADAS OEM客户将达到SOP,从而将我们的产品组合扩大到包括40多种SOP车型。截至目前,我们已赢得14家ADAS OEM 厂商的设计,涵盖总共50多种车型,预计这些数字在 2024 年将大幅攀升。”禾赛全球CFO谢东萤表示。

  根据沙利文预测,激光雷达市场预计到 2025 年全球市场规模达 135.4 亿美元。而据中金公司,2025年全球前装车载激光雷达市场规模有望达到1066亿元。不过,佐思汽研也指出,尽管激光雷达总体上车量在增长,但受智驾行业降本压力的传导影响,2023年以来部分新车型的激光雷达装配数量和车款有所缩减,“激光雷达正处于关键时刻,一边是生存与盈利,一边是降本与规模化。不管是主机厂还是供应商都在经历着一场没有硝烟的战争。”

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随着汽车智能化与电动化不断升级,无人驾驶汽车成为汽车行业发展的新趋势。在政策和社会需求等多维度因素的推动下,自动驾驶的服务需求持续增长。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2022年无人驾驶汽车的市场规模将达100.4亿元,预计2025年前后将迎来规模性产业化契机。

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