汽车行业数据分析:47.2%销售渠道分布在中小汽车经销商

艾媒咨询|2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:卖好车<br/><br/>下沉市场购车群体中的首购比例更高,首购需求较大。iiMedia Research(艾媒咨询)调研数据显示,下沉市场用户购车时,不再单纯关注价格,而是在价格可承受的范围内,更关注汽车的硬件设备(如动力、外观、内饰),以及软性因素(如安全性、娱乐功能)。同时,在下沉市场汽车销售渠道中,中小汽车经销商占比达到47.2%;而下沉市场庞大规模的中小汽

艾媒咨询|2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告 精品决策

艾媒咨询|2021年10-11月中国汽车行业监测报告

本报告涉及的案例/品牌/企业:上汽、长安、吉利<br/><br/><br/>数据显示,2021年10月,中国商用车出口3.3万辆,较9月份下降13.8%,同比增长37.2%,11月出口3.0万辆,较上月再次下降,降幅10.5%,同比增长13.0%。1-11月累计出口商用车36.6万辆,同比增长77.0%,其中新能源商用车增幅为70.4%。艾媒咨询分析师认为,虽然新能源商用车出口增幅迅猛,但整体占比

艾媒咨询|2021年10-11月中国汽车行业监测报告 精品决策

  因为拥有更广泛的受众面、更深入的受众群,下沉市场的“遍地黄金”令众多商家垂涎。市场下沉,不仅能够使客户群争取到一线城市的互联网白领,还能覆盖四五线城市的小镇青年。如今,下沉市场已然成为中国汽车产业的新增长点。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在下沉市场汽车销售渠道中,中小汽车经销商占比排在第二,为47.2%,仅少于排名第一的4S店不足4个百分点。而这两条渠道,几乎就已经占据了下沉市场汽车销售份额的全部江山。

  在目前中国的汽车销售市场上,4S店占据着新车销售的相对较大市场份额。但受限于汽车的产品定位及体量,4S店等形式还未能充分进入下沉市场。对于一些小镇地区,中小汽车经销商成为了重要的汽车销售途径。

  具体来说,在下沉市场方面,人际关系相对亲近,客户容易通过亲戚、朋友推荐找到可信任的经销商;在中小汽车经销商方面,因为受厂商限制较少,汽车价格容易有更多优惠,提车效率也相对4S店而言更快。多条件推动下,中小汽车经销商逐渐获得了下沉市场的认可,更易催生汽车交易服务。

本文数据节选自艾媒咨询发布的《中国汽车产销情况与下沉市场消费者调研数据》数据集,完整版共88条数据,点击数据集名称查看完整版数据。

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:卖好车<br/><br/>下沉市场购车群体中的首购比例更高,首购需求较大。iiMedia Research(艾媒咨询)调研数据显示,下沉市场用户购车时,不再单纯关注价格,而是在价格可承受的范围内,更关注汽车的硬件设备(如动力、外观、内饰),以及软性因素(如安全性、娱乐功能)。同时,在下沉市场汽车销售渠道中,中小汽车经销商占比达到47.2%;而下沉市场庞大规模的中小汽

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本报告涉及的案例/品牌/企业:上汽、长安、吉利<br/><br/><br/>数据显示,2021年10月,中国商用车出口3.3万辆,较9月份下降13.8%,同比增长37.2%,11月出口3.0万辆,较上月再次下降,降幅10.5%,同比增长13.0%。1-11月累计出口商用车36.6万辆,同比增长77.0%,其中新能源商用车增幅为70.4%。艾媒咨询分析师认为,虽然新能源商用车出口增幅迅猛,但整体占比

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