汽车行业数据分析:2021年中国55.4%白领群体认为新能源汽车存在充电不便的劣势

艾媒咨询|2020-2021年中国新能源汽车产业研究及典型案例分析报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:特斯拉、宝马、小鹏汽车、比亚迪、北汽蓝谷。<br/><br/>在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月,在新能源汽车里,中国新能源乘用车销量远高于商用车,单月销量为10.0万辆,环比增长13.0%,同比增长23.1%。在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口;

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   在政策的持续支撑和技术的不断提升下,传统燃油车市场寒风凛冽,新能源汽车时代势不可挡。凭借运行平稳、降噪、环保等优势,新能源汽车逐步得到了市场的认可。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,充电不便、维修成本高和技术不够成熟是白领群体认为新能源汽车存在的主要劣势,分别占比55.4%、49.1%和48.3%;其次是续航里程短、使用成本较高,分别占比44.3%、41.1%。此外,还有38%白领群体认为售后保修不便也是新能源汽车存在的劣势之一。

2021年中国白领群体认为新能源汽车存在的劣势

  实际上,“充电难”仍是新能源汽车存在的主要痛点。在刚过去不久的国庆假期,“排队4小时,充电1小时”“为了争夺服务区内的充电桩而大起争执、斗殴”“广东出行途中堵车不敢开空调”等“充电尴尬”事件频出,损耗着消费者对新能源汽车的信心。因此,地方政府仍需大力扶持充电设施的网络建设,丰富充电场景,增加充电桩的设置;相关企业也需深究新能源汽车充电技术、续航技术的迭代升级,共同合力解决新能源汽车车主的“里程焦虑”,以“充电自由”强化消费者的信心。

本文数据节选自艾媒咨询发布的《中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据》数据集,完整版共163条数据,点击数据集名称查看完整版数据。

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:特斯拉、宝马、小鹏汽车、比亚迪、北汽蓝谷。<br/><br/>在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月,在新能源汽车里,中国新能源乘用车销量远高于商用车,单月销量为10.0万辆,环比增长13.0%,同比增长23.1%。在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口;

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