新能源行业数据分析:2021年中国44.7%新能源汽车受访者年龄在31—40岁之间

艾媒咨询|2020-2021年中国新能源汽车产业研究及典型案例分析报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:特斯拉、宝马、小鹏汽车、比亚迪、北汽蓝谷。<br/><br/>在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月,在新能源汽车里,中国新能源乘用车销量远高于商用车,单月销量为10.0万辆,环比增长13.0%,同比增长23.1%。在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口;

艾媒咨询|2020-2021年中国新能源汽车产业研究及典型案例分析报告 精品决策

  近年来,在相关政策的支持与推动下,国内新能源汽车产业正在加快由政策驱动向市场驱动转变,由重点区域先行向规模化推广转变,由起步期进入加速发展期,产业发展迎来了难得的历史机遇。据艾媒咨询数据显示,除2019年有小幅下降外,2012-2020年中国新能源汽车产量规模总体上不断扩大。其中,2012年仅为1.3万辆,2020年则迅速飙升至为136.6万辆。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2021年中国5.2%新能源汽车受访者年龄在21岁及以下,44.7%新能源汽车受访者年龄在31—40岁之间,31.1%受访者则为22—31岁,此外年龄在41—50岁的新能源汽车用户占比11.4%,4.1%用户年龄在51—59岁之间,少部分新能源汽车用户在60岁以上。

2021年中国新能源汽车受访者年龄分布

  在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车无疑是一个全新的赛道。中国积极推出政策扶持新能源汽车发展,以此摆脱对发动机的依赖,并降低对环境的污染,并通过发展新能源汽车进行新一轮的GDP刺激。因而,新能源汽车是大势所趋,也是激发中国经济的重要的引擎之一。 

本文数据节选自艾媒咨询发布的《中国新能源汽车产业运行状况与用户消费行为调查数据》数据集,完整版共163条数据,点击数据集名称查看完整版数据。

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:特斯拉、宝马、小鹏汽车、比亚迪、北汽蓝谷。<br/><br/>在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月,在新能源汽车里,中国新能源乘用车销量远高于商用车,单月销量为10.0万辆,环比增长13.0%,同比增长23.1%。在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口;

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