汽车行业数据分析:2021年中国50.5%的一、二线城市用户更倾向于购买油电混合车

艾媒咨询|2020-2021年中国新能源汽车产业研究及典型案例分析报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:特斯拉、宝马、小鹏汽车、比亚迪、北汽蓝谷。<br/><br/>在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月,在新能源汽车里,中国新能源乘用车销量远高于商用车,单月销量为10.0万辆,环比增长13.0%,同比增长23.1%。在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口;

艾媒咨询|2020-2021年中国新能源汽车产业研究及典型案例分析报告 精品决策

  近年来,随着汽车动力系统的不断丰富,人们在购车时有了更多的选择,可以根据自己的实际情况和偏好来选择动力系统。时至今日,除了传统的燃油车外,油电混合车、电动车也被越来越多人接受和青睐。

  从2021年中国用户购车动力系统选择分布来看,一二线城市的用户更中意油电混合车,占比达到50.5%,其次是燃油车,占比33.4%;而在三线及其三线以下的城市,或因充电桩等配套设施不完善,购车用户则更偏爱燃油车,占比超过五成(50.6%),仅有14.1%的用户购买了电动车。

2021年中国用户购车动力系统选择分布

  艾媒咨询分析师认为,此前中国新能源汽车的主要市场在于B端和限购限行的一线城市,但2020年B端市场需求明显下滑,而限购限行城市需求也遇到瓶颈,新能源汽车急需开辟新的更大的市场,而广阔的农村市场是一个很好的潜在市场。同时,在国家 “新能源汽车下乡”政策推动下,新能源汽车开拓下沉市场将成为趋势。

本文数据节选自艾媒咨询发布的《中国汽车产销情况与下沉市场消费者调研数据》数据集,完整版共88条数据,点击数据集名称查看完整版数据。

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:特斯拉、宝马、小鹏汽车、比亚迪、北汽蓝谷。<br/><br/>在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下,中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月,在新能源汽车里,中国新能源乘用车销量远高于商用车,单月销量为10.0万辆,环比增长13.0%,同比增长23.1%。在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口;

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