汽车行业数据分析:2020年8月中国汽车行业乘用车中自主品牌汽车市场份额为33.84%

艾媒咨询|2020年7-8月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:丰田汽车,小鹏汽车, 广汽丰田。<br/><br/>iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年8月的特斯拉、蔚来、理想等车企股价行情变动引起众多股份的关注,此外加上新能源车小鹏赴美上市,都使得“新能源车”成为社会关注的焦点。艾媒咨询分析师认为,新能源车热度会持续走高,但伴随补贴退坡势必将在一定程度上影响消费者购买意愿,该行业将进入残酷的淘汰赛阶

艾媒咨询|2020年7-8月中国汽车行业运行状况及企业商情双月报告 精品决策

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:丰田汽车,小鹏汽车, 广汽丰田。<br/><br/>iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年8月的特斯拉、蔚来、理想等车企股价行情变动引起众多股份的关注,此外加上新能源车小鹏赴美上市,都使得“新能源车”成为社会关注的焦点。艾媒咨询分析师认为,新能源车热度会持续走高,但伴随补贴退坡势必将在一定程度上影响消费者购买意愿,该行业将进入残酷的淘汰赛阶

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  由于2020年国庆与中秋集中在10月假期,使得“金九银十”更偏重于9月增长,叠加新车投放、北京车展等因素,市场有望持续向好。从近5年10月环比9月的增速数据来看,豪华车、合资车、自主品牌车的销量增速分别是-6%、-1%、+8%,可见,自主品牌车的秋季增量攻势效果较强,将成为车市走强的重要驱动力。

  数据显示,中国乘用车自主品牌总体压力仍较大,8月零售同比增长4%,环比7月增长7%,市场份额33.84%,较7月份额提升2%。艾媒咨询分析师认为,得益于整体市场进入回暖阶段,众多自主车企的成绩都实现了增长。但在国外豪华车与合资车价双向下压的情况下,自主品牌乘用车的价格优势不再,8万元以下需求明显趋弱,高端突围又艰难,因而国内自主品牌乘用车依然举步维艰。

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:丰田汽车,小鹏汽车, 广汽丰田。<br/><br/>iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年8月的特斯拉、蔚来、理想等车企股价行情变动引起众多股份的关注,此外加上新能源车小鹏赴美上市,都使得“新能源车”成为社会关注的焦点。艾媒咨询分析师认为,新能源车热度会持续走高,但伴随补贴退坡势必将在一定程度上影响消费者购买意愿,该行业将进入残酷的淘汰赛阶

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