机动车行业数据分析:2020年2月中国回收报废客车1.3万辆
我国机动车主要分为客车、货车、挂车、摩托车和专业作业车,在超出使用年限或无法正常安全驾驶后都需要进行报废回收处理,以保障行路安全和发展循环经济。
艾媒咨询数据显示,2020年2月中国回收报废客车1.3万辆,较1月有较大幅度的下降。从2019年10月到2020年2月,客车的报废回收量高居第一,最高报废回收量为2019年12月的13.9万辆,最低报废回收量为2020年2月的1.3万辆。
另外,在2019年10月到12月期间,货车的报废回收量仅次于客车,最高为2019年12月的6.7万辆。最后,2020年1、2月,摩托车的报废回收量分别为2万辆和0.7万辆,均超过货车报废回收量,而挂车和专业作业车的报废回收量一直处于较低水平。
数据来源:艾媒数据中心(data.iimedia.cn)
从报废回收车辆类别来看,中国客车和货车报废回收量较高,主要是基数较大、使用折旧较为频繁,而摩托车的报废回收可能尚不规范全面,挂车和专业作业车的报废回收由于其专业性和基数小,一直保持稳定。从报废回收时间来看,年末是报废回收车辆的高峰期,而2020年1-2月受春节假期和新冠疫情的影响,客车、货车与摩托车的报废回收活动受到了较大的冲击。
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