机动车行业数据分析:2020年2月中国报废机动车回收量降至2.3万辆

2021-2022年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

艾媒咨询研究院深入调研相关企业以及投资人士,结合国内外案例,依据艾媒北极星监测系统、草莓派用户调研中心的相关数据和预测模型,对行业的未来发展进行深度洞悉,推出了《2021-2022年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。报告对行业区域发展、企业经营、行业竞争格局等进行了重点分析,最后分析了行业的发展趋势并提出投融资建议。本报告数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业

2021-2022年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 精品决策
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   报废机动车的回收主要是为了保护环境、促进循环经济发展,同时保障道路交通安全。中国先后实施《报废汽车回收管理办法》和《报废机动车回收管理办法》,为车辆回收提供法律法规依据。

  艾媒咨询数据显示,2020年2月中国报废机动车回收量降至2.3万辆,环比1月12万辆下降明显,相比同期2019年2月9.4万辆也有较大幅度的下降。除2月受春节影响外,2019年各月报废机动车回收量较为稳定,12月最高为23.9万辆,而1月最低为18.6万辆。

2019年1月-2020年2月中国报废机动车回收量(单位:万辆)

  数据来源:艾媒数据中心(data.iimedia.cn)

  2019年6月《报废汽车回收管理办法》的废止和《报废机动车回收管理办法》的实施衔接较好,并没有出现大幅度的回收量波动,表明法规的制定逐步跟上现实的发展。2020年以来同比较低的报废机动车回收量主要受新冠疫情防控的影响而暂缓,由于产品生命周期的限制,之后可能继续保持稳定的回收量。

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