定制汽车行业数据分析:2019中国33.3%消费者因花费太高不愿购买定制汽车

艾媒报告 |2019-2021年中国汽车定制改装产业现状剖析及发展前景分析报告

本报告研究涉及企业/品牌/案例:上汽集团,华域汽车,比亚迪,均胜电子,长安汽车,长安B,长城汽车,福田汽车,江淮汽车,广汽集团,大众公司,丰田汽车,戴姆勒股份有限公司,福特汽车,本田汽车,宝马集团,东风汽车,尼桑汽车,猎豹汽车,海马汽车,奇瑞汽车,现代,雷诺<br/><br/>2018年,中国私人汽车拥有量超过2亿,同比增长12.0%。个性化消费方式推动汽车定制改装产业发展。2016年中国中产阶层

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    目前中国正处在汽车定制产业的起步发展阶段,能够基本满足消费者的浅层定制,而对汽车定制规模化生产程度不高,有待进一步向分散化生产方向发展,以满足用户完全自由定制需求。汽车定制按照定制的内容可以分为全车定制、零件定制和内饰定制。豪华汽车品牌已推出全车定制,但价格极为昂贵,其它中低端车辆品牌大多处于对装备配件进行普通定制阶段,即用户只能在厂商开放的参数范围内进行选择,并且由于智能化定制尚未大规模推广,其价格相比普通车辆较高。

  数据显示,2019中国33.3%消费者因花费太高不愿购买定制汽车;其次,26.81%的消费者则是因为定制周期长,耗时多而不愿购买定制汽车;还有超两成的人因不懂如何选择各种型号而不愿购买定制汽车。

 

  数据来源:艾媒数据中心(data.iimedia.cn)

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本报告研究涉及企业/品牌/案例:上汽集团,华域汽车,比亚迪,均胜电子,长安汽车,长安B,长城汽车,福田汽车,江淮汽车,广汽集团,大众公司,丰田汽车,戴姆勒股份有限公司,福特汽车,本田汽车,宝马集团,东风汽车,尼桑汽车,猎豹汽车,海马汽车,奇瑞汽车,现代,雷诺<br/><br/>2018年,中国私人汽车拥有量超过2亿,同比增长12.0%。个性化消费方式推动汽车定制改装产业发展。2016年中国中产阶层

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