共享充电宝成价格“刺客”，涨价后你还会用吗？

 　　艾媒网（iimedia.cn）获悉，近日，共享充电宝涨价引发网友热议，冲上微博热搜榜。从五毛1小时，到1元一小时，再到如今的4元一小时，甚至在一些人流量多的地方，共享充电宝每小时的价格高达10元。价格频频上涨，高到离谱，有网友表示“再涨大家就随身携带充电宝了。”

　　此前，随着共享经济的不断发展，共享单车、共享网盘、共享雨伞等行业，如雨后春笋般迅速发展。共享充电宝也乘着共享经济的东风，站在了行业发展的风口处，艾媒咨询数据显示，53.8%的消费者，每月使用共享充电宝的频次是2-5次。可见，共享充电宝已日渐融入到大家的日常生活中。

　　共享充电宝涨价为何引来众怒？

　　随着资本热潮的冷却，行业发展红利慢慢消失，共享充电宝也迎来了发展瓶颈期。共享充电宝的涨价也着实“刺”痛了许多消费者的心。除了涨价涨得离谱之外，消费者的充电体验与高昂的价格不匹配也是主要原因之一。

　　在黑猫投诉平台上，搜索关键词“充电宝”，相关投诉多达8万多条。投诉内容多为“乱收费，无故扣费，自动续费，恶意扣费，不退押金”等关键词。

　　共享充电宝价格虽然上去了，但充电速度慢、胡乱扣费、充电宝归还难等问题依旧没有得到解决，消费者的体验感直线下降，内心难免愤愤不满。更何况，在疫情时代，经济低迷，人们更倾向于追求高性价比的产品的情况下，物有所值显得十分重要。

　　共享充电宝为何频频涨价？

　　共享充电宝的不断涨价，背后的底层逻辑其实是成本高、盈利难。共享充电宝厂商在争夺好地段的点位和商户时需要支付高额分成费用和营销费用，随着点位的增加和用户数量的不断增长，共享充电宝的成本只增不减。

　　在高成本和盈利难的双重夹击下，共享充电宝生存艰难。随着疫情的到来，各大商圈、景区的人流量大幅度减少，这无疑让共享充电宝行业雪上加霜。

　　但究其根本，还是因为共享充电宝的盈利模式过于单一，绝大部分收入来源于租赁，只有少部分源自售卖充电宝以及广告业务。共享充电宝高度同质化、用户粘性差、高频小额消费的特点也限制了它的盈利空间。

　　共享充电宝行业如何突破重围？

　　艾媒数据显示，充电速度、归还充电宝的便利性和使用价格是消费者使用共享充电宝时的主要考虑因素。共享充电宝的涨价应与服务的提升幅度成正比，这样才能真正留住消费者。

       涨价虽能在一定程度上解决共享充电宝企业的发展困境，但也绝不是“灵丹妙药”。要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，还需从用户角度出发，完善产品，提升服务质量，开辟新的盈利模式寻求突破点，这才是企业的长久发展之计。