交通运输部约谈货拉拉、快狗打车等，致力整改压价竞争、规范平台收费行为
艾媒网（iimedia.cn）获悉，近日，交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义约谈一批货运平台，其中包括货拉拉、满帮、快狗打车等。本次会议通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。
据悉，约谈要求，互联网道路货运平台要立即对压价竞争行为进行整改，着力规范平台收费行为，坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，并向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，着力维护公平公正的市场秩序，着力维护货车司机合法权益，着力维护行业安全稳定发展大局。
如今，中国社会物流总额持续增长，现阶段居民用品、快递、冷链、农产品物流等物流垂直领域发展态势良好，物流产业结构的优化也将促进中国经济结构的优化，物流行业出现货拉拉、满帮、快狗打车等众多品牌。
随着智能物流行业迅猛发展，包括政策环境持续改善，物流互联网逐步形成，物流大数据得到应用，物流云服务强化保障，协同共享助推模式创新，人工智能进一步渗透，中国已成为世界最大的物流市场。
而本次交通运输部约谈的消息发布，受到业界关注。有司机反映，在会员费、信息服务费、订单额外抽成以外，让货运利润越来越薄的。随着越来越多的货主与车主加入货运平台，一些货主以超低价格发布订单，发生在车主之间的“价格战”也时常上演。同时，也有司机反映影响利润多少的因素有很多，加入一些平台，会员费就是几百元，此外每接一单还要给平台支付相应的信息服务费。
由于市场竞争，当前各企业越来越重视自身的物流成本，无论是中国仓储运输、全球第三方物流运输、还是精益求精的供应链管理，如何控制物流成本成为为企业降低成本增加利润的一个重要组成部分。
但是如今出现的压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题关乎着行业健康以及可持续发展，不应被忽视并且亟待解决。在交通运输部本次约谈事件后，相信该问题会得到较大改善。
