广州生物岛无人餐车全国率先“持证上岗”，无人驾驶技术助力“无人经济”崛起

       近日，广州国际生物岛上6辆造型可爱的餐车吸引了路人的目光。原来那就是全国首次“领证”成功，在广州率先亮相的无人驾驶餐车。

       无人餐车首受监管，“无人经济”规范发展

       艾媒网（iimedia.cn）了解到，无人餐车并非首次为人所知，但与此前不同的是，广州生物岛这六辆无人餐车均持有《无人餐车经营试点备案凭证》，这是全国市场监管领域内首次发放无人餐车经营备案，标志着无人餐车经营首次纳入政府政务服务和监管范畴。

        我国的无人驾驶行业自上世纪九十年代就已经起步，经过数十年的发展，技术不断取得突破。近年来，受疫情影响，企业经营及居民生活都需求做到“零接触”，无人驾驶的服务需求持续增长。

       根据iiMedia Research（艾媒咨询）的调查数据，2021年中国无人驾驶汽车行业市场规模为93.7亿元，预计2022年可突破100亿元，并预测2024年及2025年将迎来高速增长。无人驾驶技术等各类型智能科技将助力我国“无人经济”不断发展。

       无人驾驶技术升级，日常生活充满“科技感”

       无人驾驶汽车行业涉及的技术、系统、零部件繁多，多个科技企业、互联网大厂、智能制造企业都参与其中。

       艾媒咨询发布的《2022年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告》就有提到，目前我国无人驾驶汽车产业主要由三个层面组成：感知层涵盖车载摄像头、激光雷达、红外与夜视等技术；定位层包括V2X、高精定位、语音和车联网等技术；决策层则包含ADAS算法、汽车芯片等技术和零件。

       据相关人员介绍，此次广州生物岛的无人餐车是依托新石器无人车自主研发的，使用了全球领先的L4级无人驾驶技术，通过整合“车”“机器人”“AI”的优势，实现在自动驾驶行驶中灵活游走、礼让行人、躲避障碍物和车辆。其续航达到约100公里，可满足无人餐车在生物岛全域的日常运营需求。

       有市民实测，岛上的无人餐车扬手即停，自主选餐后可用微信或支付宝扫码支付，随后相应的车窗便会自动打开，消费者自行取餐即可。这样的无人零售，智能灵活，方便快捷，无需与他人接触，加之受政府监管，食物安全与质量有所保障。

       无人送餐车实现“零接触”，高效辅助疫情防控工作

       在疫情期间，除了“无人售餐”之外，“无人送餐”更为重要，尤其是对于封控区内的消费者，无人送餐车可起到“打通最后一公里”乃至“攻克最后一百米”的作用。日前艾媒网了解到，美团驰援上海的自动配送车队已落地服务社区、医院及高校三个场景。其中，首批无人送餐车已于4月9日驶入复旦大学，为校内师生提供一日三餐的无接触配送服务。

       艾媒咨询调研数据显示，目前我国无人驾驶汽车的应用领域主要集中在公共交通和旅游自驾，分别占比57.9%和53.9%；无人驾驶应用在货物运输及环卫清洁也有涉及；但无人汽车在零售等消费领域还没得到大范围推广，渗透率有待提高。

       如今，资本源源不断涌入无人驾驶领域。数据显示，我国无人驾驶汽车行业的投融资金额在2020年大幅增长，幅度高达219.4%，并且在2021年继续呈增长态势。由此可见，无人驾驶是大势所趋，传统车企和新兴车企都将加紧研发相关技术并推出自己的无人驾驶产品。