蔚来3款车型提价1万元，新能源汽车涨价之势全面蔓延
4月10日，蔚来汽车发布关于产品价格调整的说明，表示受全球原材料价格上涨影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。其中，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万。此外，其长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月；电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年。
对此，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示，电池原材料今年涨价太多，近期也看不到下降趋势，涨价是迫不得己，还请消费者理解。
原材料价格上涨叠加疫情冲击汽车生产，新能源汽车涨价之势已经持续了数月。尤其在3月份之后，特斯拉、小鹏、理想、比亚迪、极狐等新能源车企纷纷宣布涨价，普遍涨幅在3000元至3万元之间。目前，涨价的新能源汽车品牌已经覆盖了各个价格段。市场对于今年新能源汽车销量的预期出现分歧，乐观者看高至550万辆甚至600万辆，保守声音则认为销量将在500万辆以下。
原材料价格上涨导致整车价格上涨，是各大车企在调价时强调的主要原因。新能源汽车各部件成本对原材料依赖性较高，动力电池是新能源汽车的核心部件，而动力电池的关键原材料碳酸锂去年以来价格一路高涨。市场公开数据显示，电池级碳酸锂价格从去年初的6.8万元/吨持续上涨到如今的约50万元/吨，翻了近8倍。尽管由于厂商提前备货等原因，碳酸锂实际成交价格多数没有达到最高市价，但成本溢价依然可观。
尽管新能源汽车的涨价之风在今年尤为明显，但消费者的购买意愿仍然较为强烈。艾媒咨询上个月发布的《2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告》显示，40.4%的中国消费者购买过新能源汽车，54.1%的中国消费者未购买过新能源汽车但有计划购买。艾媒咨询分析师认为，随着人们环保意识的增强，节省能源成为中国消费者选购汽车的重要考虑因素，新能源汽车在中国有较高的接受度。
数据显示，中国新能源汽车市场规模从2017年到2021年都在逐年上升，2021年中国新能源汽车市场规模为6千亿元，同比增长76.5%。预计在接下来的四年中，中国新能源汽车市场规模也将始终呈现快速上升趋势。
原材料扩产周期较长，促使车企上涨的成本短期内难以降下来，继而形成普遍涨价的市场局面。而针对破局策略，工信部已经表态：将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，推动电动化与智能网联技术融合发展，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，加快推进充换电基础设施建设，并适度加快国内锂资源的开发进度。
尽管涨价之势已在业内全面蔓延，但经过一段时间的调整，供求或将实现新的平衡，车价也将趋稳。
