小米斥资10亿成立第二家汽车公司，剑指智能汽车市场
据艾媒网(www.iimedia.cn)获悉，小米于11月18日正式成立小米汽车科技有限公司，注册资本为10亿人民币，由小米科技有限责任公司全资持股，雷军为法定负责人。
据了解，该公司经营范围含新能源车整车制造;汽车整车及零部件的技术研发;智能车载设备制造;锂离子电池制造;销售汽车、汽车零配件;道路机动车辆生产等。
事实上，早在今年9月初，小米已斥资100亿元成立了小米汽车有限公司，由Xiaomi EV Limited全资持股，经营范围同样包括智能车载设备制造等业务。两家汽车公司的相继成立，无疑展现了小米加快布局汽车行业的坚定信心。
数据显示，2020年全球智能汽车销量已达到1120万辆，智能汽车普及率大幅提升，行业处于快速上升期。
在智能汽车行业的火热浪潮中，也不乏头部互联网大厂们的身影。
2021年年初，百度宣布携手吉利集团，率先以“整车制造商”的身份进军汽车产业，计划于2022年推出概念量产车。
华为由于自身手机业务销量下滑，今年也加速拓展汽车业务。不过华为的布局相对谨慎，并未直接参与到汽车制造业务，而是为汽车企业提供智能汽车部件及解决方案。今年4月份，华为推出了HarmonyOS智能座舱以及AR-HUD、车载智慧屏两大显示产品，其中Harmony智能座舱预计会在今年年底或明年初搭载在华为和小康赛力斯合作的SUV车型上。
相比百度、华为来说，小米步入汽车行业的节奏稍显滞后。在第二季度财报电话会议上，小米集团总裁王翔表示，小米智能电车业务还处于早期阶段，主要工作是搭建团队、业务落地、首款产品定义等。
对外界来说，智能汽车行业是高门槛、高投入、回报周期长的技术性行业，前景难以预料。此外，面对蔚来汽车、小鹏汽车等大批智能车企的激烈竞争，争相涌入的互联网巨头们能凭借智能技术带来产业变革还是花拳绣腿虚热闹一场，仍待时间验证。
