威马汽车完成100亿元D轮融资，多家国资机构入局
9月22日，威马汽车（WM Motor）宣布完成总额100亿元人民币D轮融资，上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者也悉数入局，此外，还包括芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。
事实上，2019年7月，威马汽车威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就称已经启动了D轮融资，正在与多家机构投资者开展谈判，目标融资10亿美元。
值得注意的是，此次融资是新造车史上最大单笔融资额。近年来，威马融资速度不断加快。天眼查App数据显示，自2016年8月启动A轮融资至今，威马汽车共进行了8轮融资活动，最近一笔融资在9月9日，获得了由上汽集团母公司投资的5亿元。
沈晖表示:“D轮融资的完成，反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好，对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、核心团队、前沿技术，以及对核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”
公开资料显示，威马汽车成立于2015年，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者、成为数据驱动的智能硬件公司、成长为智慧出行新生态的服务商，致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
现阶段，威马汽车正大力推动新能源电动车的普及。艾媒咨询数据显示，威马汽车7月份的销量达2036辆。虽受疫情影响，销量较往年同期有所下降，但自2月份开始已实现了“六连增”。
2020年，被业界认为是新造车势力荣衰的分水岭。长江商报数据显示，截至8月份，理想汽车累计交付的新车数量为1.57万辆，小鹏汽车累计交付新车预计可达2.4万辆。
而作为与蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车并称的新造车“四小龙”之一的威马汽车早在7月6日就已进行了第3万辆EX5的交付仪式，威马EX5成为造车新势力中首款销量超过3万辆的车型。
据官方透露，未来3-5年威马汽车将在全球汇聚3000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出符合中国用户需求和中国实际路况，具备万物互联能力的未来智能出行终端，形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈，为用户提供更安全、更高效、更便捷、更有乐趣的智能出行新方式。
