特斯拉财报超预期,三季度盈利1.5亿美元,盘后股价涨超20%

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告 精品决策

  据艾媒网获悉,特斯拉汽车公布了2019财年第三季度财报。报告显示,特斯拉汽车第三季度总营收为63.03亿美元,比去年同期的68.24亿美元下降8%,为2012年来首次出现营收的同比下降,并低于FactSet显示的分析师预期的64.3亿美元。

  利润方面,特斯拉第三季度归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元,与去年同期的3.11亿美元相比下降54%,相比之下上一季度归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元。

  分业务来看,特斯拉第三季度来自于汽车业务的营收为53.53亿美元,与去年同期的60.99亿美元相比下滑12%。其中,来自于汽车销售业务的营收为51.32亿美元,低于去年同期的58.78亿美元;来自于汽车租赁业务的营收为2.21亿美元,与去年同期的2.21亿美元持平。

  另外,特斯拉第三季度来自于发电和储能业务的营收为4.02亿美元,高于去年同期的3.99亿美元;自于服务及其他业务的营收为5.48亿美元,高于去年同期的3.27亿美元。

  从产能来看,特斯拉已经接近实现每季度10万辆——第三季度特斯拉的电动车产量达9.6155万,较上季度增加10%,创历史新高。其中,Model S和Model X车型的产量为16,318辆,同比下滑39%;Model 3的产量为79,837辆,同比增长50%。

  交付情况方面,特斯拉第三季度电动车交付总量为97,186辆。其中,Model S和Model X车型的交付量为17,483辆,同比下滑37%;Model 3的交付量为79,703辆,同比增长42%。

  值得一提的是,若想实现全年36万辆电动车交付目标,特斯拉在接下来的第四季度需交付10.48万辆。在财报中,特斯拉重申这一年度目标,认为今年整体销量有望同比增长50%,“去年我们的故事是Model3,今年的重点是控制成本和为下一阶段增长做准备。”

  此外,特斯拉还释放出诸多利好消息,包括宣布上海超级工厂已经启动试生产等。在财报中,特斯拉展示了多张关于上海超级工厂的内部照片,称其在10个月内完成建设,生产线的建设成本较美国低65%,目前正等待政府的最终生产许可。

  特斯拉表示,中国有望成为Model3的最大市场,而且公司已提前生产ModelY,计划在明年夏天正式进行部分交付。此外,特斯拉将很快宣布2021年欧洲超级工厂的厂址。

  受诸多财务数据超出市场预期的推动,特斯拉盘后股价大幅飙升,股价暴涨20%超越300美元关口,创今年3月以来的新高。按照周三的收盘价计算,特斯拉市值约为456亿美元。按照周三的收盘价计算,特斯拉市值约为456亿美元。

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iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

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