贾跃亭辞去法拉第未来CEO，原拜腾CEO毕福康接任，能否扭转FF命运？

　　据艾媒网获悉，9月3日，总部位于美国加州的法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）宣布，创始人贾跃亭将辞去CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官 Chief Product & User Officer），由毕福康接任全球CEO。

　　此前就有传闻称，贾跃亭可能会辞去自己现有的FF全球董事长和CEO职务，将公司顶层治理权交给“合伙人委员会”，并由资深的汽车行业人士加盟FF出任CEO。

　　据了解，毕福康是世界著名的电动汽车专家，曾在宝马工作 20 年，一手打造了颠覆性的 i8 豪华插电式电动车型，是宝马 i8 之父。此外，毕福康也是行业难得的不仅在国际品牌任职过，也自身创立过电动车品牌的全球精英。

　　担任FF公司全球CEO职位后，毕福康将全面带领公司核心团队实现战略目标，持续打造行业领先的技术及产品，并重点推动正在进行的融资活动。短期内，他将领导团队全力冲刺首款超豪华智能互联网“新物种”FF 91电动车的量产准备工作，并完成下一款大规模量产豪华车型FF 81智能电动汽车的最终研发。

　　“我很高兴成为FF的全球CEO，并期待带领FF全球团队向下一阶段的成功继续前行。”毕福康说：“我决定加入FF主要是出于以下三方面的原因：一是贾跃亭先生；二是FF行业领先的产品和技术；最后则是全球合伙人制度。”

　　“贾跃亭先生和我已经相识多年，并也在过去四年中曾多次讨论过我的加盟。我个人非常欣赏他的企业家精神和对未来出行生态的高精准预判能力。作为创业者，我也比其他人更能了解他作为FF创始人，在实现梦想和初心过程中所作出的不懈努力和贡献。”毕福康博士表示。

　　毕福康接替贾跃亭，意味着FF正式开启了公司顶层治理架构的变革，FF迎来了成立以来最大的变革。据了解，贾跃亭转任公司CPUO后，将负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能，产品定义，用户获取，用户体验和用户运营等相关工作。

　　“作为FF的创始人，担任FF CEO的这段时间对我而言是一个无比荣耀和精彩的旅程。”贾跃亭说，“在变革和颠覆传统汽车产业的过程中，我为我们的专业团队以及我们所取得的许多成就而感到非常自豪。我的愿景是能够创造一个真正的结合‘智能行驶平台’和‘第三互联网生活空间’的新物种，从根本意义上重新定义交通、出行及互联。我相信在毕福康博士出任CEO之后，我们与管理层团队携手定会让我们的共享智能出行生态的最初愿景成功实现。”

　　以上人事调整均是在FF顶层治理架构变革的背景下发生的。8月29日，FF官方发文确认，公司从去年底就已经着力推动公司顶层治理架构变革，并已正式进入执行阶段，通过本次治理架构的变革，将会陆续有更多优秀人才加入。“此前FF的组织优化推动了公司的组织架构变革以及全球一体化协同，把更有能力和年轻的中层干部提升到领导岗位，整体组织的创新力和战斗力得到大幅提升。”

　　除了上述变化，FF还正式宣布将公开招募全球董事长一职，通过构建一支更强大的产品技术和全球管理团队，继续深入推行顶层治理架构变革。

　　值得一提的是，2017年乐视体系深陷资金链危机，作为乐视系创始人的贾跃亭避走美国，将个人精力投向FF，但承诺对国内大笔债务“尽责到底”。如今，乐视网（300104）退市几成定局，外界关注贾跃亭的还债进展。

　　而贾跃亭表示，正在建立债务偿还信托基金，以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。

　　FF官方发布的信息显示，自乐视2016年11月爆发资金危机到现在，贾跃亭已通过资产处置等多种方式，偿还了超30亿美元债务。 成立个人还债信托基金，意味着贾跃亭将通过其个人持有的FF上市后的股权收益来偿还剩余债务。当然，具体进展还有待相关各方的确认。

　　贾跃亭辞任CEO令人颇为意外，但也在情理之中。贾跃亭说：“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”

　　而对于本次人事调整，有分析师向《北京商报》表示，术业有专攻，毕福康在汽车和电动汽车领域的经验，以及贾跃亭在互联网、消费电子、AI和用户运营方面的经验，将达到优势互补的作用，有利于FF的长远战略发展。但也有评论指出，对于FF来说，实现FF 91量产才是最实际的问题，从2017年初正式推出到现在，两年多过去了，这款车型却一直存在于FF官方的描述中。