2022年中国新能源汽车发展趋势:智能化和人性化的功能设计将成为核心竞争力

艾媒咨询|2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告

随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。中国新能源汽车的产销量从2012年到2021年上半年,大致上呈现相似的增长趋势。2021年中国新能源汽车产销量都达到了最大值,分别为354.5万辆和352.1万辆,实现了大幅度的增长。

艾媒咨询|2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告 精品决策

       随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力的提升和新能源汽车销量的快速增长。中国新能源汽车的产销量从2012年到2021年上半年,大致上呈现相近的增长趋势。

       艾媒咨询发布《2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告》显示,2021年中国新能源汽车产销量都达到了最大值,分别为:354.5万辆和352.1万辆,实现了大幅度的增长。随着各大汽车品牌商的“觉醒”,互联网汽车不断出现,并且同类产品不断增加,消费者的可选择性也更加多样。环顾汽车市场,现在很多热门品牌和热门车型都打出了“智能汽车”的旗号,将生活服务和用车服务植入到汽车里面。智能化和人性化成为汽车消费者的重要考虑因素。

       中国新能源汽车产销量

  数据显示,中国新能源汽车的产销量,从2012年到2021年上半年,大致上呈现一样的增长趋势。2021年中国新能源汽车产销量,都达到了近几年的最大值,分别为:354.5万辆和352.1万辆,实现了大幅度的增长。艾媒咨询分析师认为,消费需求增长和厂商产品力提升,推动了新能源汽车销量快速增长。

  中国充电桩保有量

  数据显示,中国充电桩保有量从2012年以来,呈现出高速增长的趋势,截止到2022年1月,中国充电桩保有量达到117.8万台,以及中国充电桩保有量最多的三个省份分别为:广东省、江苏省和浙江省。艾媒咨询分析师认为,作为新能源汽车重要“补给站”,充电桩的布局情况很大程度上影响了整个新能源汽车产业的发展。

       2022年中国消费者关于新能源汽车不满意因素调查

  调研数据显示,41.7%的中国消费者对新能源汽车不满意的因素是续航能力差,39.8%的中国消费者对新能源汽车不满意的因素是维修保养费高,36.7%的中国消费者对新能源汽车不满意的因素是配套设施不完善。艾媒咨询分析师认为,新能源汽车因为电池的局限性,续航里程一般在100到700公里不等,因此其适合在市区代步使用,不适合长途出行的特点成为中国新能源汽车发展限制因素。

       中国新能源汽车发展趋势

  新能源汽车产业初具规模,产业链条相对完整,但是随着新能源汽车数量的持续增长,充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧,整体建设规模出现滞后问题。加快充电基础设施建设成为发展所在,政府部门发布新能源智能汽车产业指导意见,鼓励无线充电、智能充电、大功率充电技术创新及产业化,支持加氢站建设运营。

  虽然中国新能源汽车发展较快,但仍然需要清醒地认识到,我国新能源汽车发展还处在培育期。安全仍然是消费者购买新能源汽车的主要考虑因素,杜绝重大安全事故是当下的首要任务。中国新能源汽车行业应制订新的技术标准和安全标准,加强监管平台的能力建设,建立“事前、事中、事后”的监控体系。

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随着科技的发展和燃油车成本的上升,新能源汽车的消费需求逐渐增加,推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。中国新能源汽车的产销量从2012年到2021年上半年,大致上呈现相似的增长趋势。2021年中国新能源汽车产销量都达到了最大值,分别为354.5万辆和352.1万辆,实现了大幅度的增长。

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