2020年11-12月中国汽车行业舆情事件监测及总结

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,合资和自主品牌的投诉量较10月份均出现一定下降,但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大,达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长,投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,合资和自主品牌的投诉量较10月份均出现一定下降,但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大,达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长,投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%。

  行业典型舆情事件一:一个月内“四连烧” 威马汽车陷信任危机

  艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年11月2日达到讨论热度高峰。大部分网民对“威马汽车陷信任危机”事件持负面态度,网络口碑仅为39.0。

行业典型舆情事件一:一个月内“四连烧” 威马汽车陷信任危机

  行业典型舆情事件二:理想ONE公开致歉,承认设计问题

  艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年11月6日达到讨论热度高峰。大部分网民对“理想ONE公开致歉、承认设计问题”事件持负面态度,网络口碑仅为37.2。

行业典型舆情事件二:理想ONE公开致歉,承认设计问题

  行业典型舆情事件三:通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼

  艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年12月5日达到讨论热度高峰。大部分网民对“通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼”事件持负面态度,网络口碑仅为44.0。

行业典型舆情事件三:通用因雪佛兰Bolt电动车起火事件遭遇集体诉讼

  行业典型舆情事件四:广汽传祺新能源车型违规 工信部责令整改

  艾媒商情舆情数据监测系统显示,舆论在2020年12月10日达到讨论热度高峰。大部分网民对“广汽传祺新能源车型违规”事件持负面态度,网络口碑仅为40.4。

行业典型舆情事件四:广汽传祺新能源车型违规 工信部责令整改

  媒体态度:汽车质量问题不可忽视

媒体态度:汽车质量问题不可忽视

  舆情总结:开展汽车监管工作 做好行业舆情监测

 

舆情总结:开展汽车监管工作 做好行业舆情监测

 

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,合资和自主品牌的投诉量较10月份均出现一定下降,但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大,达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长,投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,合资和自主品牌的投诉量较10月份均出现一定下降,但投诉占比保持不变。合资品牌汽车在品牌类型投诉中占比较大,达56%。进口品牌的投诉量本月出现增长,投诉增量来自于部分日系和德系豪华品牌车型。

艾媒舆情|2020年11-12月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策