8月汽车行业舆情事件盘点:特斯拉Model 3失控加速冲杆、理想汽车质量事故频发

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年上半年汽车投诉量超过35,000宗,其中中系自主品牌汽车在汽车投诉量中达到14,232宗,其次为日系汽车,投诉量为8,229宗。艾媒咨询分析师认为,自主品牌与欧美等各大汽车品牌的产品品控依然存在差距,关于国产车辆的质量问题受到关注。

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年上半年汽车投诉量超过35,000宗,其中中系自主品牌汽车在汽车投诉量中达到14,232宗,其次为日系汽车,投诉量为8,229宗。艾媒咨询分析师认为,自主品牌与欧美等各大汽车品牌的产品品控依然存在差距,关于国产车辆的质量问题受到关注。

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年上半年汽车投诉量超过35,000宗,其中中系自主品牌汽车在汽车投诉量中达到14,232宗,其次为日系汽车,投诉量为8,229宗。

  行业典型舆情事件一:特斯拉Model 3失控加速冲杆

  2020年8月12日,浙江温州发生一起车祸,涉事车辆是一辆国产特斯拉Model3。据驾驶员称,车辆失控突然加速,刹车失灵撞掉收费处栏杆,冲入了停车场。事故导致车辆损毁严重,车主经过数小时抢救保住了性命。

  针对该起事件,2020年8月19日,特斯拉客服人员回应南方都市报记者称,目前服务中心正在跟车主方对接,事故具体原因将与车主本人沟通。上述客服人员还表示,车辆本身没有问题,不踩错加速和制动踏板,一般不会出现这个现象。

行业典型舆情事件一:特斯拉Model 3失控加速冲杆

  行业典型舆情事件二:理想汽车质量事故频发

  2020年8月13日,广东省肇庆市一辆行驶中的理想ONE发生意外事故,导致车辆起火。而理想汽车在2020年8月16日发表了官方声明称,此次事故是由严重的碰撞造成,并非质量原因。

  事实上,此次起火事件并非理想ONE本月发生的唯一一次事故。2020年8月9日,有网友爆料,福建省一辆理想汽车ONE发生了“断轴”事件。从现场照片来看,这辆理想ONE左前车轮出现脱落,同时车辆还出现了避震弹簧被弹出,以及液体泄漏的情况。

  在半年多的时间里,理想ONE共发生了10起质量事故,包括排放控制系统故障引发报警;因车辆的物流模式在交付用户前没有完成解除,导致在高速上无法加速;动力电池故障报警;仪表黑屏;刹车失灵;街头自燃;漏水等。

行业典型舆情事件二:理想汽车质量事故频发

  行业典型舆情事件三:上海众泰E200疑似发生起火

  2020年8月21日,有国内媒体报道称,一辆众泰E200疑似在上海市S20外环高速上发生起火事故。从照片来看,该车最后几乎被完全烧毁;同时截至2020年8月24日,众泰汽车官方未发布任何关于此次事故的公开声明,车辆事故原因也无法确定。

行业典型舆情事件三:上海众泰E200疑似发生起火

  行业典型舆情事件四:未备案上汽通用五菱被罚3万元

  2020年8月26日,广西壮族自治区柳州市市场监督管理局对上汽通用五菱下发了行政处罚决定书。处罚决定书显示上汽通用五菱因当事人未按规定备案家用汽车三包有关信息被主管部门警告,并被罚款 3 万元。

行业典型舆情事件四:未备案上汽通用五菱被罚3万元

  行业典型舆情事件五:保时捷公司涉嫌发动机数据造假

  2020年8月24日,根据德国媒体报道,德国机动车管理局(KBA)正在对保时捷公司涉嫌操纵汽油发动机排放数据展开调查。调查的重点是2008年至2013年之间研发的汽油发动机汽车,其中包括帕拉梅拉和911等车型,保时捷涉嫌对硬件和软件进行了非法更改,从而影响了排放系统和发动机组件。

  由于柴油汽车尾气排放造假,保时捷去年在德国被判处5.35亿欧元(约合人民币43.66亿元)的罚款。

行业典型舆情事件五:保时捷公司涉嫌发动机数据造假

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年上半年汽车投诉量超过35,000宗,其中中系自主品牌汽车在汽车投诉量中达到14,232宗,其次为日系汽车,投诉量为8,229宗。艾媒咨询分析师认为,自主品牌与欧美等各大汽车品牌的产品品控依然存在差距,关于国产车辆的质量问题受到关注。

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2020年上半年汽车投诉量超过35,000宗,其中中系自主品牌汽车在汽车投诉量中达到14,232宗,其次为日系汽车,投诉量为8,229宗。艾媒咨询分析师认为,自主品牌与欧美等各大汽车品牌的产品品控依然存在差距,关于国产车辆的质量问题受到关注。

艾媒舆情|2020年8月中国汽车行业舆情监测报告 精品决策