宁德时代“零衰竭”电池未来有望用于车载领域，中国汽车动力电池市场趋势分析
据《上海证券报》报道，宁德时代已研发出先进的零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减。
3月11日，界面新闻向宁德时代相关人士证实了此事。该人士透露，“零衰竭”电池已应用于宁德时代的储能项目上，未来有望应用到车载领域。
而一位研究动力电池行业的券商人士对界面新闻称，宁德时代用于储能项目上的“零衰竭”电池，为磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其不含钴等贵重元素，原料价格低，在储能领域广泛应用。
宁德时代官微显示，今年1月15日，国内规模最大的电网侧站房式锂离子电池储能电站——福建晋江储能电站试点项目一期(30MW/108MWh)并网成功。宁德时代为该电站提供的磷酸铁锂电池是储能专用电池，电池单体循环寿命可达1.2万次。由此可见，“零衰竭”电池技术正是用于该项目上。
宁德时代在车载动力电池领域占据绝对优势。
中国工信部最新发布的推荐目录中，有78款新能源汽车车型。宁德时代为其中的35款车型提供动力电池。
随着产业规模的扩大，电池企业对上游资源需求激增，企业竞争已从配套客户的争夺延伸至上游材料和资源。动力电池行业市场份额进一步向龙头企业集中。根据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，宁德时代在2018年中国各动力电池企业装机量占比41.2%，稳固行业龙头地位。全球排名前十的动力电池企业市场占有率达到88.7%，宁德时代、松下、比亚迪连续两年抢占市场前三位。
宁德时代产业链分布
宁德时代：五大核心竞争力造就动力锂电独角兽
各动力电池企业对上游材料和资源进行布局
随着产业规模的扩大，电池企业对上游资源需求激增，企业竞争已从配套客户的争夺延伸至上游材料和资源。
我国动力电池行业政策不断完善
中国动力电池行业发展趋势总结
1、产销量持续快速增长，行业集中度在竞争中提升
2018年中国新能源汽车销量达到125.6万辆，动力电池产业在新能源汽车产业的带动下，继续保持快速增长，全年总装机量达到56.9GWh，同比增长56.3%。从动力电池生产企业集中度以及数量数量上可以看出，动力电池行业发展在经历大浪淘沙后集中度得到有效提升，动力电池行业市场份额也在进一步向龙头企业集中。
2、动力电池系统销售价格有力下降，上游材料成为关键因素
动力电池系统作为新能源汽车中成本占比最高的部件直接决定了整车的市场定价。在我国动力电池产品成本的发展演变中，产业链的建设完善和国产化率的不断提高对动力电池的成本下降起到了关键的助推作用。2018年我国动力电池上游材料产量增长迅猛，产业化进程不断加速，降低动力电池成本成效明显。整体上，我国新能源汽车动力电池系统的销售价格呈现逐年下降的趋势，但竞争态势仍然严峻，需要产业协力共同促进。
