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六部门集中约谈8家网约车平台公司,2019年中国打车市场发展趋势分析

2019-11-12 Fann 艾媒网 阅读 9850

摘要: 11月11日,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行8家网约车顺风车平台公司。

   11月11日,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行8家网约车顺风车平台公司。约谈指出,各主要网约车、顺风车平台对照2018年联合安全检查反馈的问题清单和整改清单,细化整改措施,落实整改举措,已取得了阶段性成效,但仍需持续推进。

  约谈指出,顺风车行为必须不以盈利为目的,仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。严禁以顺风车名义从事非法营运,对每车每日的合乘次数要有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。

  中国打车出行方式发展阶段总览

  国内网约车的兴起于滴滴。2014年8月,滴滴专车在北京上线,主要面向中高端商务约租车群体。 依靠移动互联网,滴滴滴打车的诞生是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念,借助移动互联网,将线上与线下相融合。

  从传统的巡游出租车,到网约车的诞生,打车市场的发展,进一步方便人们的出行,提升城市服务动力,促进经济社会发展。

中国打车出行方式发展阶段总览

  中国打车出行市场运营痛点

  在传统的出租车市场,出租车司机需按月向出租车公司缴纳承包费,巡游模式也导致了获客的随机性,运营成本高、供需不匹配等一系列问题积弊已深。

  网约车通过互联网精准获客的模式将资源进行了优化配置,随叫随到、投诉及时的特点也为用户提供了极大的便利,解决了传统出租车市场的部分痛点。但是,当前打车市场规范仍待优化,尤其在乘车安全、出行效率优化上,在未来技术持续进步的预期下,大众有望获得更加高效打车体验。

中国打车出行市场运营痛点

  2018年网约车用户规模达2.85亿

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。网约车已成为大众出行的重要选择方式。

2018年网约车用户规模达2.85亿

  行业整改提升司机服务意识 打车便捷性下滑明显

  2018年,行业整改成为打车市场的一大热点。在行业整改期间,受访网民对打车便捷度、司机服务态度、出行满意度都有不同程度的感知。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,33.3%的受访网民认为司机的服务态度有所提升,32.1%的受访网民认为整改期间打车的便捷度有所下降,大部分的受访网民对行业在这三个方面的整改感知不强。

  艾媒咨询分析师认为,行业安全整改能够有效促进企业进行服务质量的改善,虽然短期内对行业的发展有所限制,但整改过后的打车市场将向着规范化制度化的方向发展,用户的安全保障也将得到进一步的提升。

行业整改提升司机服务意识 打车便捷性下滑明显

  中国打车出行市场发展趋势解读

  1、传统出租车继续深化改革,提升运营效率

  随着网约车市场的冲击和政府方面的政策支持,传统出租车必定会在运营方式、服务优化等方面进行深度改革,规范传统出租车行业市场。通过多方协调共促,才能满足大众对于打车出行个性化需求,提高大众出行满意度,进一步促进社会和谐稳定发展。

  2、传统出租车与互联网融合,丰富打车形式

  传统出租车路边扬招,电话打车的形式已经不能满足人们的出行要求,传统出租车企业要想在市场中存活下去就必须与互联网接轨,借鉴网约车的打车优势,依靠政府的扶持,让传统出租车行业重新焕发生机。

  3、打车市场竞争多元化

  打车市场的巨大利润潜力促使更多的行业加入,美团打车、哈啰出行的加入使得市场竞争愈演愈烈。同时,随着汽车制造商的营业利润近年不断下滑,众多车企也开始借助自身的汽车低成本优势以及品牌知名度进入网约车市场。未来整体网约车市场竞争将越趋多元化,行业竞争将进一步升级到产业链条的链接以及产品生态的打造,以适应当前大众更加高效的打车出行需求。

  4、安全保障成打车出行规范化进程重中之重

  安全不仅仅是网约车遇到的问题,也是传统出租车共同的问题,双方均需不断改进升级安全功能,出租车可向网约车借鉴一些科技化的功能,增加乘客安全感。打车出行行业必须从职业道德和硬件技术这两方面突破,严苛司机的资质审核条件。而在乘客端,包括在保障功能提供,安全机制相应等方面,平台仍需加强建设力度,确保司乘双方安全权益。

  以上数据、内容参考自艾媒研究院的《艾媒报告|2018-2019年中国打车出行专题监测报告》

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