深圳将重点支持新能源汽车等8个领域,我国新能源汽车发展趋势剖析

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告 精品决策

   日前,深圳市发改委发布《关于组织实施深圳市绿色低碳产业2019年第三批扶持计划的通知》。《通知》显示,深圳将重点支持新能源汽车、先进核能、高效储能、可再生能源、智慧能源、高效节能、先进环保、资源循环利用八个领域,符合申报条件的项目最高可获3000万元资助。

  据悉,绿色低碳产业是深圳市七大战略新兴产业之一。《通知》显示,深圳市绿色低碳产业2019年第三批扶持计划主要包括市级工程研究中心提升扶持计划、产业化事后补助扶持计划以及国家/省项目配套扶持计划等。

  此次扶持计划的资助对象包括在深圳市(含深汕特别合作区)注册、具备独立法人资格的从事绿色低碳产业研发、生产及服务的企事业单位。值得注意的是,申报项目必须符合深圳市战略性新兴产业重点发展领域和申报通知的要求。

  新能源产业发展至今,即便也存在一些令人诟病的地方,但也仍将朝着新兴产业的方向继续发展,如今的深圳市的利好政策来袭,说不定也是在释放行业仍大有所为的信号。

  在2018年中国整体汽车产销量下滑情况下,新能源汽车2018年销量依旧保持61.7%的高速增长。iMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆,产销规模连续三年位居全球第一,中国已形成完整的新能源乘用车产业集群。而新能源汽车已经形成了上游动力电池制造企业、中游整车厂和下游充电桩产业以及汽车后市场的产业链。

  不过,作为新兴产业,新能源汽车无法避免地存在诸多问题。一是里程衰减问题。根据对中国新能源汽车部分受访车主的调查发现,在不同的购买时间,有近七成车主表示新能源汽车出现不同程度的里程衰减。电池的衰减与行驶里程和温度有关。一是行驶里程越长,充电次数越多,衰减越大;二是温度越高,衰减越大。此外,据媒体报道,车主实际用车时续航里程与购车时部分商家宣传不符,也是车主感到出现续航衰减的原因之一。

  二是充电桩的问题。国内参与充电设施运营的包括:专业的充电运营商、电动汽车企业、网络运营服务公司等,主要通过搭建运营平台为用户提供“充电服务+增值服务”,但因前期投资巨大且电动车尚未大规模应用,充电运营行业普遍没有实现盈利。另外,在现实状况下,充电桩的互联互通正在制约着行业的发展,其作为发展难点一直被行业诟病。

  未来,艾媒咨询分析师认为,新能源汽车发展趋势如下:

  一、政策利好 充电桩行业迎来投资热潮

  由于利好政策的推动,分布式民营充电站在全国迅速建立,而面对这个充电潜力巨大的市场,民营资本已经纷纷加入。

  二、动力电池冷却技术升级

  未来,随着电池能量密度的提高,动力电池PACK热管理技术将会日渐突出,冷却技术也将进一步升级。

  三、新能源汽车将在电动基础上,借力互联网创新思维,向智能化方向发展

  新能源汽车将会在中国进入一个新的发展阶段,即与自动化驾驶与共享出行相叠加。并将引领未来的出行格局,对绿色环境和绿色交通产生深远的影响

  四、在硬件供应链方面具备独特堡垒的整车企业将在竞争中获利

  在整车厂投资标的方面,在汽车零部件供应商还没有那么开放化的现阶段,安歇在传感器、动力电池以及其他零部件等硬件具备独特堡垒的整车企业将在竞争中获利。

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iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

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