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2019年中国汽车分时租赁行业发展现状、挑战与趋势解读

2019-08-21 zz 艾媒网 阅读 17170

摘要: 作为资本和运营双重驱动的出行模式,资本和运营对分时租赁行业尤为重要。中国汽车分时租赁行业目前已初步完善了上下产业链,获得融资支持。在运营方面,问题多出在服务和运营两个方面。

   国家政策的支持、经济的平稳发展、消费习惯的升级、车联网和大数据技术的进步为汽车分时租赁行业提供了市场。

  汽车分时租赁业务多集中在一二线城市

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国汽车分时租赁用户主要分布在一线城市(42.1%)和二线城市(38.3%)。一、二线城市人口密集,出行需求量大。一线城市用户,包括超一线城市用户(66.7%)和一线城市用户(33.3%)。

汽车分时租赁业务多集中在一二线城市

  汽车分时租赁业务市场渗透率较低

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国受访网民了解过汽车分时租赁的用户达35.1%,未了解过的受访网民数量多,汽车分时租赁业务在中国市场的渗透率较低。

汽车分时租赁业务市场渗透率较低

  分时租赁平台挑战不断,2019年依然是关键时刻

  作为资本和运营双重驱动的出行模式,资本和运营对分时租赁行业尤为重要。中国汽车分时租赁行业目前已初步完善了上下产业链,获得融资支持。在运营方面,问题多出在服务和运营两个方面。

分时租赁平台挑战不断,2019年依然是关键时刻

  汽车分时租赁行业内部竞争应对策略分析

  随着国家补贴的逐步下降,分时租赁市场或将进入完全竞争市场,基于互联网公司的分时租赁平台需及时调整内部策略,寻求外部多元合作,以促进自身的发展。针对来自竞争者和市场的压力,具有技术和大数据优势的第三方互联网分时租赁平台,实施精细化运用,提升服务能力和运营能力,保证用户量,降低成本压力,才能在激烈的市场竞争中生存。

汽车分时租赁行业内部竞争应对策略分析

  2019中国汽车分时租赁行业未来发展趋势

  1、资源向头部企业集中,中小企业兼并重组或将到来

  艾媒咨询分析师认为,随着具有资金和资源优势的互联网巨头、整车厂等背景强力的企业进入出行行业,分时租赁行业规模效应愈加明显。资本寒冬的到来以及新能源补贴政策的收紧,产业面临资源整合。

  2、车企将聚焦区域化投入,实现规模效应

  艾媒咨询分析师认为,单辆分时租赁汽车成本高,企业资金投入巨大,无法迅速实现全国布局。聚焦区域化投入,建立密度较高的网点和汽车投入,实现规模效应,形成进入壁垒,是企业的未来发展战略。

  3、建立车辆数据库,提高用车安全

  建立车辆信息数据库,及时更新车辆数据状况,联合用户信用记录,不仅能够有效规范用户用车行为,同时能够保证车辆的运营状态;通过分析汽车的历史应用数据和性能数据,消除汽车安全隐患,提高用户安全。

  4、城市郊区、三线城市和偏远旅游城市或成为扩张对象

  市场规模将继续扩大,分时租赁企业将进一步扩大布局、深化业务。旅游区和三线城市有着价格相对较低和相对丰富的车位资源,分时租赁或将拓展核心商圈外的区域以寻求新的增长点。

  5、注重用户体验,产品差异化服务将使企业占据有利位置

  艾媒咨询分析师认为,目前共享汽车各个品牌推出不同的类型服务,但产品差异化程度依然不高。车企通过定制化汽车减少私家车不必要功能、降低成本,增加适用于共享汽车的性能;针对细分场景,满足用户个性化需求,将增强用户的满意度和忠诚度,使企业占据有利位置。

  6、自动驾驶技术的应用将提升用户体验,降低运营成本,增强行业竞争力

  艾媒咨询分析师认为,5G技术不断发展的大趋势下,自动驾驶汽车将更多运用于未来用户的用车场景中。定点预约取还车、自动泊车等功能的实现将提升用户用车体验,降低企业运营成本,增强共享汽车行业竞争力。

  以上数据来源参考艾媒研究院发布的《2019年中国汽车分时租赁专题研究报告》。

相关数据

2018年中国受访网民打车出行情况分布

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2018中国受访打车用户打车偏好分布

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2018中国受访网民打车出行方式选择考虑因素分布

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