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中国共享出行行业现状分析及发展趋势研究报告

2019-06-26 艾草 艾媒网 阅读 13474

摘要: 共享出行,是指人们无需拥有车辆所有权,以共享或合乘的方式与其他人共享车辆(自行车、汽车等)。进一步地,从出行工具延伸到了停车空间的共享。

   共享出行,是指人们无需拥有车辆所有权,以共享或合乘的方式与其他人共享车辆(自行车、汽车等)。进一步地,从出行工具延伸到了停车空间的共享。其中,共享出行分为平台模式与分时租赁两种类型。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国移动出行用户规模达到4.95亿人,预计2019年达到5.71亿人。报告分析认为,移动出行用户规模的持续扩大、用户出行需求持续升级,为共享出行各领域提供了发展空间。

 
  
 
  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示, 2018Q1,使用过共享汽车的受访网民仅占10.8%,89.2%的受访网民没有使用过共享汽车。其中,临时出行为使用共享汽车的主要原因,占比为53.4%。认为买不起车或不想养车和限行限号是使用共享汽车原因的受访网民占42.9%和39.0%。报告分析认为,共享汽车的用户渗透率较低,共享汽车市场尚有很大的发展空间,能否把握用户需求,击中用户痛点,从而获得更多用户,将成为共享汽车企业竞争的关键。
 
  
 
  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示, 2017年中国共享经济企业融资总额达千亿元。共享汽车获投总金额居首位,其中,滴滴出行年内总计获得95亿美元融资,显示出其整合出行需求,打造大出行平台的战略目的。
 
  
 
  艾媒分析师认为。大规模资本支持下,共享出行各领域初期的快速野蛮发展带来了一系列社会问题。自2016年以来,国家层面、地方层面均推出并实施了多项关于共享出行领域的监管文件,行业在监管下规范化前进已成为必然趋势。因此,共享出行企业若想寻求进一步发展,必须遵守行业规范、实施规范化管理。
 
  以上数据来源参考艾媒研究院发布的《艾媒报告|2017-2018中国共享出行年度发展报告》《2019-2024年全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》
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