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电池包存在隐患!蔚来召回ES8电动汽车,解读动力电池行业发展趋势

2019-06-27 苏幕遮 艾媒网 阅读 18371

摘要: 得益于新能源汽车的发展,中国的新动力电池行业进入快速发展阶段。据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国动力电池市场规模已达820亿元。

        今天,蔚来汽车向市场监督管理总局备案了召回计划,自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。

  本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。

  得益于新能源汽车的发展,中国的新动力电池行业进入快速发展阶段。据iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国动力电池市场规模已达820亿元。

  中国动力电池装机量持续上升,2018年的总装机量达到56.9GWh,其中,动力锂电池总装机量达到56.4GWh。

  目前,中国动力电池产业链基本形成。动力电池及其下游行业快速发展的驱动,电池正极材料增长较为迅猛,2018年电池正极材料产量达到23.5万吨,负极材料,锂电池隔膜材料持续增长。

  

         随着产业规模的扩大,电池企业对上游资源需求激增,企业竞争已从配套客户的争夺延伸至上游材料和资源。

  未来中国的动力电池发展趋势:

  1.产销量持续快速增长,行业集中度在竞争中提升

  2018年中国新能源汽车销量达到125.6万辆,动力电池产业在新能源汽车产业的带动下,继续保持快速增长,全年总装机量达到56.9GWh,同比增长56.3%。从动力电池生产企业集中度以及数量数量上可以看出,动力电池行业发展在经历大浪淘沙后集中度得到有效提升,动力电池行业市场份额也在进一步向龙头企业集中。

  2.动力电池系统销售价格有力下降,上游材料成为关键因素

  动力电池系统作为新能源汽车中成本占比最高的部件直接决定了整车的市场定价。在我国动力电池产品成本的发展演变中,产业链的建设完善和国产化率的不断提高对动力电池的成本下降起到了关键的助推作用。2018年我国动力电池上游材料产量增长迅猛,产业化进程不断加速,降低动力电池成本成效明显。整体上,我国新能源汽车动力电池系统的销售价格呈现逐年下降的趋势,但竞争态势仍然严峻,需要产业协力共同促进。

  以上数据来源参考艾媒研究院发布的《艾媒报告 |2019全球及中国汽车动力电池行业研究与商业投资决策分析报告》

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