财报解读|吉利汽车2018年营收破千亿,今年将引入更多新能源汽车产品

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告 精品决策

  据艾媒网获悉,3月21日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)发布2018年业绩公告。

  公告数据显示,吉利汽车2018财年的财务表现超过预期,全年总收益增至1065.95亿人民币,同比增长15%;利润达到126.74亿元人民币,同比增长18%;基本每股盈利1.40元,建议末期股息每股0.35港元。

  受宏观经济、国际贸易关系等因素影响,2018年,中国汽车市场出现了28年来的首次下滑。不过,吉利汽车2018年实现逆势上扬。

  从吉利汽车的全年销量数据来看,2018年全年累计销量达1,500,838辆,同比增长约23%,实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越,位居中国品牌乘用车销量第一,并仅次于上汽大众、一汽-大众和上汽通用,名列中国市场乘用车第四。此外,市场占有率从2017年5%提升至6.3%。

  吉利和领克双品牌驱动

  过硬的产品是参与竞争的基石。纵观吉利2018年销量,近10款车型月销过万,爆款迭出,并保持轿车和SUV“两条腿走路”的均衡发展态势。值得一提的是,高端品牌领克在初创期即企稳高端汽车市场,创造了业界瞩目的“领克速度”,开创了吉利和领克双品牌驱动的崭新局面。

  2018年,领克汽车形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”的立体产品布局,计划到2020年在中国推出10款全新产品。2018年,领克汽车全年累计销量达到12.04辆。2019年1-2月,领克全系车型累计销量1.98万辆。截至2019年2月,领克汽车收到经销商加盟申请超过2000家,正式运营数量为244家(领克中心227家,领克空间17家),在建数量90家,共覆盖超过230个城市。

  从海外市场来看,2018年吉利汽车海外销量超过两万辆,同比增长超过70%。今年前两个月,吉利汽车海外销量达11861辆,同比增长600%。

  2018年12月,基于博越打造的宝腾X70在马来西亚正式上市。截至2019年2月底,宝腾X70已预售2.04万辆,交付6927辆,刷新马来西亚当地SUV 销售记录。

  2019年还将是领克进军海外市场的关键一年,领克汽车第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业,领克还将在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等地开设更多线下实体店。领克首款进军欧洲市场的车型将是领克 01 PHEV,该车将于2020年正式在欧洲市场上市销售。

  今年将引入更具竞争力的新能源汽车产品

  据iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告》数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆,产销规模连续三年位居全球第一,中国已形成完整的新能源乘用车产业集群。

  吉利汽车重点发力新能源品牌这点毋庸置疑,2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年,形成四大技术路径,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池技术。全年共销售新能源汽车6.85万辆。

  2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源及电气化产品,全年累计销量达到67,069辆,成为了吉利高质量增长的新动能。

  2019年,吉利汽车的将推出嘉际、几何A、星越等6款全新产品以及10款改款车型、多款新能源车型,拓展和打造每个细分市场标杆。鉴于现时中国乘用车市场存在不确定性,该集团董事会初步将其2019年的销量目标定为151万部的保守水平(包括“领克”汽车的销量目标),接近2018年所达成的整体销量水平。

  此外,2019年吉利汽车将大幅增加新能源和电气化汽车占比。吉利汽车表示,当前不明朗因素将继续影响中国乘用车市场,或会导致目前对汽车需求放缓的情况持续至2019年。吉利将在2019年引入更多具竞争力的新能源和电气化汽车产品,以大幅增加其销量占比,至少未来两年仍将有大量新产品投放。

  值得注意的是,除了销量之外,吉利汽车的单车售价、单车利润、市场占有率均显著提升,盈利能力持续增强。此外,吉利的精品车战略成效显著。2018年3.0代精品车销量占比55%,8-15万车型占比61%,10-15万占比30%。同时,轿车与SUV均衡发展,销量稳居中国品牌第一。

  浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示,2018年是吉利汽车从高速度发展进入高质量发展的重要一年,凭借以市场为导向,以用户为中心,以产品为核心的全球精品车发展战略,快速提升体系竞争能力,吉利汽车所取得的良好经营业绩,将为全面参与全球化竞争奠定良好基础。

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iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆。在发展新能源汽车的市场策略方面,传统车企倾向于插电混动汽车,而新兴车企则更专注于纯电动汽车。2018上半年比亚迪新能源汽车销量为7.1万辆,成为最受中国消费者欢迎的国产新能源汽车品牌。总体上,中国新能源汽车性价比有待提升,消费者对新能源汽车的购买意愿不高。新能源汽车中消费者更青睐插电混合式动力汽车。

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