摘要谈到5G时代ETC的机遇,杨威表示,传统ETC是智慧交通初级应用,那么未来ETC会从V2R、V2P到V2X。据杨威介绍,联邦车宝ETC奖从提升ETC服务体验、夯实ETC支付优势、新ETC车载终端、ETC下路进城,布局智慧停车场、全场景布局车生活、连接涉车服务各环节。

   11月3日,由广州市人民政府、广东省互联网信息办公室、省通信管理局、中国互联网协会作指导单位,广东省互联网协会主办,广东互联网大会组委会、艾媒咨询集团承办的2018广东互联网大会暨2018全球未来科技大会在广州琶洲继续进行。

  本届大会以“智能·融合·卓粤——数字经济新动能”为主题,云集了来自全国最具知名度和代表性的互联网企业。大会以大咖分享、高峰对话、创新成果展等形式聚焦5G、AI、数字经济、智慧交通、文娱、工业互联、消费升级、创新创业等热门话题,共同探讨行业发展走向,洞察经济先机。

  据悉,本届大会占地总面积达25000平方米,有参展商超300家,投资人300位,创业者超20000人。在为期两天的大会中,预计现场参会的观众和听众超过8万人次。

  作为“2018广东互联网大会”重要论坛之一,由平安城科独家冠名的“2018智慧城市创新发展论坛”于11月3日上午举行。论坛上,广东联邦车网科技股份有限公司CEO杨威发表了主题为《ETC赋能车联网生态圈》的精彩演讲。

  (广东联邦车网科技股份有限公司CEO杨威发表演讲)

  杨威认为,在交通视角下的ETC是世界上最先进的路桥收费方式,有着“通行效率高”“安全性高”“路径还原准”三个特点。

  接下来,杨威向观众分析了互联网视角下ETC的几个价值,包括用户价值、场景价值、连接价值等。在用户价值方面,ETC有着海量实名制车主,到2020年,公路客车ETC使用率将达50%, ETC用户数有望达1.25亿。在场景价值方面, ETC专用车道已经成为了人们的出行刚需。在连接价值方面,ETC通过连接车与人,为车赋能人所拥有的支付能力,实现通行场景下的“车-人-支付”闭环,同时还可以获得了相关的出行大数据,运用这些数据,可以把ETC 打造成为一个数据平台。

  谈到5G时代ETC的机遇,杨威表示,传统ETC是智慧交通初级应用,那么未来ETC会从V2R、V2P到V2X。据杨威介绍,联邦车宝ETC将从提升ETC服务体验、夯实ETC支付优势、新ETC车载终端、ETC下路进城,布局智慧停车场、全场景布局车生活、连接涉车服务各环节。

  演讲最后,杨威表示,“我们是个工具,更重要我们会成为一个平台,我们不仅可以几个场景的黏合,也可以递延生态的延展,我们是智慧出行的护航者,我们可能做不到领航,但ETC绝对可以给你高端的服务,以及安全、高效以及实时触达的信息,以及驻停终端化的高频服务。“

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