摘要iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,滴滴出台夜间停服措施,超六成打车用户出行受影响,打车困难、司机加价成用户最大困扰,用户出行体验普遍降低,其中便捷度方面下降幅度最大。64.2%的打车用户赞成滴滴整改,认为利大于弊,半数打车用户仍看好滴滴未来发展。滴滴此次停服也暴露了城市交通管理体系的缺陷,公共出行管理水平仍有很大提升空间。

  2018年9月18日,全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布《滴滴出行夜间停服热点监测报告》iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,滴滴出台夜间停服措施,超六成打车用户出行受影响,打车困难、司机加价成用户最大困扰,用户出行体验普遍降低,其中便捷度方面下降幅度最大。64.2%的打车用户赞成滴滴整改,认为利大于弊,半数打车用户仍看好滴滴未来发展。滴滴此次停服也暴露了城市交通管理体系的缺陷,公共出行管理水平仍有很大提升空间。(《滴滴出行夜间停服热点监测报告》完整高清PDF版可点击文章底部下载按钮进行报告下载。)

  以下为报告详细内容:

  滴滴出行整改措施

  滴滴出行热度指数分析

  滴滴出行舆情分析

  滴滴出行地域热度分布

  超六成中国受访打车用户受到夜间服务关停影响

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,有56.9%的中国受访打车用户在滴滴关停夜间期间有打车需求,其中达67.7%的用户受到了一定影响,22.6%表示没有影响,另外9.7%的用户则受到了很大的影响。艾媒咨询分析师认为,滴滴关停夜间所有网约车业务,打车市场供不应求,对用户出行造成不便。

  滴滴关停夜间服务出租车成首选

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在滴滴关停夜间服务期间,71.0%的中国受访打车用户选择出租车来解决出行打车需求,私家车、其他网约车平台分列后两位,另外有8.9%的车用户选择黑车来解决需求。

  打车困难成出行首要难题

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在滴滴关停夜间服务期间,有63.7%的中国受访打车用户遇到了打车困难的情况,41.9%和37.9%的用户遇到司机加价和司机绕路的情况。艾媒咨询分析师认为,滴滴关停夜间服务期间,网约车数量的减少导致用户打车困难,打车市场秩序出现混乱,出现司机乘机加价、随意拉客、黑车猖狂等乱象。

  滴滴关停夜间服务期间用户打车体验全面下降

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在滴滴关停夜间服务期间,超过半数中国受访打车用户表示出行便捷度下降、花费增多、体验感变差的情况,其中认为便捷度下降的受访用户比例最大,达到66.9%。艾媒咨询分析师认为,滴滴暂停夜间网约车服务,导致打车市场秩序一度出现混乱,用户在打车出行时受打车困难影响,便捷度下降严重,整体体验感也呈下降趋势。

  超六成打车用户支持滴滴整改

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,对于滴滴关停夜间服务这项整改措施,64.2%的中国受访打车用户表示支持,22.5%的用户则表示不支持,而对于滴滴整改之后的使用情况,超半数中国受访打车用户都表示会继续使用。

  价格方面为滴滴最大优势

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,51.4%的中国受访打车用户认为滴滴出行的优势在于价格实惠,36.7%的用户则认为滴滴出行乘车环境良好是其主要优势。

  超五成中国受访打车用户看好滴滴未来发展

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,对于这次滴滴出行关停夜间服务的整改措施,有51.4%的中国受访打车用户认为利大于弊,18.8%的用户认为弊大于利,而对于滴滴未来的发展态度,有超过半数中国受访打车用户都表示看好滴滴未来发展,17.0%的用户则认为不看好。

  滴滴成为中国受访打车用户出行打车首选

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在对出行打车方式进行优先度调查中,滴滴出行成为中国受访打车用户出行的首选,得到3.7分,后面排序分别是出租车、其他网约车和黑车。艾媒咨询分析师认为,滴滴出行在大众的出行里有着重要的作用,其便捷性和其余功能得到认可,大众依旧愿意把滴滴作为出行打车首选。

  滴滴出行热点解读

  全线关停或矫枉过正

  2018年以来,滴滴顺风车两起严重安全事故引起社会广泛关注。滴滴出行对顺风车出行环境安全性的低估,包括应急处理机制的不完善,均是滴滴出行整改的重点。但相比于顺风车业务,网约车在法律监管上更有完善机制,同时有更成熟的运营模式。滴滴网约车业务当前已成为中国大众日常出行的重要方式,其功能也得到认可,业务的关停或将导致社会出行秩序的混乱。在顺风车安全事件发生后,针对监管部门以及大众舆论关于业务关停的压力,可能存在矫枉过正的情况。滴滴出行未来需要的是不断整改完善自身业务,为大众提供更便捷的出行服务。一味关停或制止业务均未能从根本上解决出行安全问题。

  安全监管问题仍是重点

  2018年各省市陆续出台政策来规范网约车市场,艾媒咨询分析师认为,大众的出行安全需要多方的努力来保障,未来滴滴整改的重心仍然要放在安全措施上,包括加强对司机的审查,以及加强客服团队应对紧急事件的处理能力,避免客服工作出现漏洞,进一步提高紧急事件的处理速度;同时需要政府部门的监管,公众的督促,出台相关法律法规来面对行业中不规范的事件;大众也需要提高安全意识。多方共同参与,才能最大限度的维护出行的权益和安全。

  城市交通管理需加强

  艾媒咨询分析师认为,滴滴出行夜间停服所带来的一系列影响,暴露出城市交通体系的缺口,实际反映我国城市公共出行整体管理水平仍有很大提升空间。作为公共交通的重要补充,出租车行业存在加价、拼车等不规范现象,这也是传统出租车需要整改提升的方面;同时城市黑车缺乏整治措施,扰乱出行市场秩序。城市交通应该有自给自足的能力,滴滴出行并不能完全取代城市公共交通职能,而是需要与城市固有交通体系进行更好的融合。

  关于艾媒咨询

  iiMedia Research(艾媒咨询)是全球知名的新经济产业第三方数据挖掘和分析机构,2007年诞生于广州,在香港,北京,上海,硅谷设有运营和分析机构。艾媒咨询致力于输出有观点、有态度、有结论的研究报告,以权威第三方实力,为企业产品推广、投资融资、IPO上市等提供行业数据监测、调查分析和报告咨询等服务。每年公开或定制发布新经济前沿报告超过500份,覆盖了人工智能、新零售、电商、教育、视频、生物、医疗、音乐、出行、营销、游戏、传媒、金融、环保与公共治理等领域,通过深入数据挖掘,通过数学建模,分析推理与科学算法结合,打造有数据、有理论支撑的大数据分析成果。

  基于公司独立自主研发的“中国移动互联网大数据挖掘与分析系统(CMDAS)”,艾媒咨询建立了APP运营状况、企业舆情和商情、用户属性和行为偏好、零售数据挖掘、广告投放效果、政府治理等多维度的数据监测体系,帮助客户可视化还原“数据真相”,实现市场趋势的捕捉和用户信息的洞察,提升品牌的行业竞争和影响力。

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