二手车电商：“看上去很美”？

　　近日，第三方咨询公司艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》。报告数据显示，2015年以来，中国二手车市场交易量保持较高的增长率，2017年1〜2月销量为171.15万辆，2018年1〜2月则达到了198.24万辆的增长量，同比增长15.8%。预期2018年中国二手车交易量将持续放大。

　　与此同时，摩根士丹利日前发布报告预计，中国二手车市场将以19%的年复合增长率增长，从2017年的1240万辆增长到2022年的2760万辆，未来成长空间巨大。

　　然而，就在二手车市场蓬勃发展的同时，正处于“攻坚战”的二手车电商平台，有的方面还仅仅是“看上去很美”，背后有许多亟须解决的问题，譬如：平台售车造假屡禁不止、服务费用收取广为诟病、刷单拆单涉嫌虚假宣传等。如不能一一攻破，中国二手车市场离真正的“春天”还很遥远。

　　据不完全统计，近4年来，二手车电商行业吸走近300亿元融资。但有观点认为，受限于国内消费者对二手车的认知不足、二手车电商的某些不规范操作及客户服务体系尚不完善、进口关税下调等因素影响，国内的二手车电商相比于国外的二手车平台还很难做到“真正走进消费者心里”。

　　以优信二手车为例，2018年6月，优信二手车登陆美国纳斯达克，成为中国二手车电商第一股。而此前优信公布的招股书数据显示，2017年、2016年优信运营亏损分别为18.23亿元、12.52亿元，净亏损分别为27.48亿元、13.92亿元，亏损额在逐年递增。管中窥豹，优信作为一家金融属性强于二手车电商属性的公司，起步并不被资本市场看好。

　　然而就在一片喝倒彩声中，8月22日，优信二手车公布了2018年二季度财报，这也是优信上市后的首份财报。财报显示，优信在第二季度总收入为6.657亿元，同比增长79.6%；毛利4.069亿元，毛利率为61%，比去年同期的56%略有上升；净收入2.097亿元，这也是优信2016年公布业绩以来首次盈利。优信方面表示，第二季度盈利的原因是衍生负债的公允价值变动产生15.44亿元的账面收入。