摘要1月8日晚间消息,同城配送B2B平台唯捷城配正式宣布完成A轮融资,投资方为德屹资本,具体金额尚未披露。

   艾媒网综合报道 1月8日晚间消息,同城配送B2B平台唯捷城配正式宣布完成A轮融资,投资方为德屹资本,具体金额尚未披露。

  唯捷城配市场总监刘进称,新一轮融资金额将用于信息系统研发投入、基础资源建设以及华东区域网络完善,而这也是唯捷城配2017年三大核心工作。

  唯捷城配于2014年福建厦门成立,2015年便进军上海,并以此为核心展开全网同城物流B2B平台的构建,为连锁餐饮、连锁零售等消费类企业提供仓配一体化一站式服务。在2015年底完成大航海资本投资的Pre-A轮融资。

  捷城配CEO王琦此前称,围绕消费热点找客户群的企业将会发展得特别好。在消费不断升级和供给侧改革的发展背景下,同城物流的问题在于市场上低水平、低效率服务满足不了城配客户对低成本、高水平服务需求。

  在唯捷看来,消费市场已经进入震荡期,传统单店模式开始向着“连锁化”、“工业化”和“单品化”方向转变,产业上游互联网分销趋势在不断加强,同城物流作为商品交付核心环节,消费供应链的变化对同城物流高效平台化运营提出更高要求。

  另一方面,现有的城配企业普遍存在规模小、能力弱、管理水平低等痛点,加上客户自建物流成本高风险大,物流外包比例也在快速扩大。唯捷希望能在不断垂直细分的品类上,输出SOP解决方案,用系统服务型产品解决行业内非标场景问题,参与到客户物流运营的场景优化以及重构当中,为客户创造更多价值。

  据了解,唯捷城配目前拥有仓库面积20多万平方米,运营车辆近万辆。在连锁餐饮、零售、B2B平台这三大类客户定位基础上,向高端客户群转变。唯捷现有的合作伙伴有如星巴克、味千拉面、KOL、来伊份等。

  唯捷城配通过“直营+加盟”双引擎模式来开拓市场,既是客户物流需求的供应商,同时也是客户运营体系的战略合作伙伴。唯捷告诉亿欧,其在全国已覆盖超过20个城市服务网络。

  城配物流市场空间在千亿级,百万城配货主带来的计划用车城配市场体量巨大,中国大概有20万家的中小物流服务商,一般是车队或小型城配3PL(第三方物流公司),但千万城配车辆和1200万司机、调度、管理者长期处于分散状态。由于项目制、重服务和网络效应不强的特点,难以出现巨头企业。过去几年出现的新兴城配企业,同样面临成长慢、账期久、服务难标准化等问题,主要在服务水平、管理水平上做文章。

  也因此,城配企业需要借助资金杠杆、信息系统的力量来提升运营效率,正如金沙江创投合伙人罗斌所言,未来货运领域现金流和信息流的结合才是终局。

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